两岸“大三通”五周年 福建将推动闽台车辆互通

明年力争开通连江至马祖航线

据透露，下一步我省将加快建设厦门邮轮母港，引入国际大型邮轮公司，经营以厦门港为母港的两岸邮轮航线。同时，我省正积极推进连江黄岐至马祖北竿客运航线的相关工作，并力争在2014年开通。

值得一提的是，作为“重中之重”，我省将推动闽台两岸车辆互通，允许台湾牌照机动车辆通过闽台客滚航线，进入平潭综合实验区行驶。

“交通运输部将‘小三通’管理权限下放省交通运输厅执行，实现了更加高效的管理服务。”相关负责人介绍，我省通过多方面努力“着力打造两岸往来主通道和综合枢纽”，目前已完成厦门东渡厦金客运码头等5个对台客运码头的改造，新建成平潭澳前客滚码头等。

“从小三通到大三通，再朝着全通、畅通、联通升级”，相关负责人表示，我省将继续先行先试，全面提升两岸三通服务水平。

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“大三通”5年之“最”

航线最多、航班最密

2008年12月15日两岸实现“大三通”，我省8个港口口岸全部对台开放。五年来先后开通了福建沿海至台湾本岛及金门、马祖、澎湖三大离岛的海上运输航线。“尤其是开通了平潭至台中、台北的高速客滚航线”，取得了两岸海上直航的重大突破。

“实现了福建与台湾所有港口海上直接通航的全覆盖。”据相关负责人介绍，五年来共运送旅客745.35万人次，占两岸海上客运量的98%以上。“福建已成为大陆与台湾间海上运输航线最多、航班最密、往来人次最多、两岸往来最频繁、最便捷的海上主要通道。”