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迎接春运:峰福铁路更换长轨(组图)

2013-12-25 20:49  来源:东南网  责任编辑:蓝晓梅  我来说两句
新更换的钢轨长的有500米,短的也有125米。

施工人员操作切割机切断需要更换的旧钢轨。

东南网12月25日讯(通讯员 雍万俊 王颖)清晨4时左右,笔者从福州驱车沿着闽江逆行而上,赶赴峰福铁路K377+750米的道口,双脚刚踏上线路迎面一阵山风袭来,不由得打了个寒战。和寒冷天气截然不同的是工地上人声鼎沸、灯光闪烁,发动机、切割机隆隆作响,打破了闽江宁静。这里就是福州工务段闽清线路长轨更换施工现场。

据了解,峰福铁路闽清线路车间管辖的58.1公里线路中,极大部分线路基础薄弱,山区无缝线路小半径波磨病害较多,重伤轨频繁,光今年就换重伤钢轨就147根。面临即将来临的春运,福州工务段强化设备质量安全,对管内正线状态不良的钢轨进行更换。新更换的钢轨长的有500米,短的也有125米。冬日昼夜温差较大给施工带来很大的困难,新轨上线拉伸难度增大,施工所需要的工机具也非常多,光是运送到施工地点的机具就多达十几吨。

由于人手紧张,换轨施工所需的人员只能从附近巡养站调配。山区交通非常不便利,施工人员只能下午从邻近小站赶到闽清,等到次日凌晨2点多再从车间一起赶往施工地点。尽管施工困难很多,但是,为确保春运期间线路运输安全,大家顶着凛冽的寒风按照施工计划紧张地忙碌着,在两个多小时的“天窗”时间内,顺利完成1000多米长轨的更换任务。

更换上长轨后的铁路线路,不但列车运行速度有保证,载重量有提升,而且噪音明显减少,旅客乘车的舒适度也会提高。

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