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福州火车站北站房于2011年9月经铁道部批准立项并施工建设,是福州火车站整体改扩建核心组成部分,地处现有福州火车站北侧,新建有北站房候车大厅,旅客乘坐火车将具备南北均能进出站的条件。
福州火车站北站房候车大厅今日投入使用 东南网1月8日讯(本网记者 谢添实)今日,历经2年多施工建设,福州火车站新建北站房候车大厅顺利竣工,正式投入使用,旅客候车、乘车将更加方便。 设有专门哺乳室 福州火车站北站房于2011年9月经铁道部批准立项并施工建设,是福州火车站整体改扩建核心组成部分,地处现有福州火车站北侧,新建有北站房候车大厅,旅客乘坐火车将具备南北均能进出站的条件。 据福州火车站客运副主任郑亮介绍,北站房候车大厅面积为12000平方米,最高候车旅客人数达万人。候车大厅建筑结构形式采用钢筋混凝土框架结构加钢结构网架屋面,主要作为乘坐动车旅客候车区,同时,兼顾进京、进沪旅客候车需要。 记者在现场看到,候车大厅宽敞明亮,已有众多旅客在此候车,设有专门的哺乳室、吸烟室、无障碍电梯、海峡情·王威服务台,还有电梯直达站台,可以有效减少旅客候车距离。 候车大厅电梯直通站台 采取“上进下出”模式 据了解,北站房候车大厅采取“上进下出”的旅客候车乘降模式,设有东西各三个检验票出口,旅客可以直接通往6至12号站台,满足旅客南北通行和上下列车。 北站房投用后将与原站房、高架候车室等连接,形成一个大站房,南北站房可通过地下通道实现互通。全部完工后,福州火车站北广场一侧将打造成交通枢纽中心,实现铁路、公交、地铁等多种交通方式有机衔接。 而未来随着车站两侧站东路和站西路的建设完成,以后到福州火车站,不用走市中心道路,可直接走三环路,减少路上拥堵时间。 “王威服务台”增加了轮椅,方便残疾人旅客 候车大厅里也有服务台,接受旅客咨询 配置有无障碍电梯 旅客正在检票进站 北站房候车大厅一角 候车大厅设置有专门的哺乳室 哺乳室里面设置温馨 |
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