福建拟年内开通黄岐至妈祖航线 争取5年内组建本土邮轮公司

东南网2月16日讯（本网记者 陈薪宇）记者从福建省交通运输厅获悉，为进一步落实省政府关于提升交通运输服务的部署，近日我省出台了《关于提升水路运输服务的实施意见》。“小三通”是我省特色，实施意见要求进一步拓展服务范围，今年要争取开通黄岐至马祖客运航线。

实施意见提出，完善对台客运基础设施，加快连江黄岐对台客运码头建设，今年要建成泉州石井客运码头二期改造工程，2017年厦门五通对台客运码头三期工程要投入使用。

同时，加快厦门邮轮母港和平潭邮轮挂靠港建设步伐，鼓励在厦门开展包租外籍邮轮从事两岸邮轮运输业务，力争在3－5年内组建我省本土邮轮公司。积极培育以厦门为邮轮母港，覆盖台湾台中、基隆、花莲等的海峡邮轮航线。

进一步提高我省内河渡运安全水平，“十二五”加快内河渡口渡船更新改造，到明年底，要完成161艘渡船更新、134道渡口改造。今年完成要246艘内河客渡船安装卫星定位及视频监控系统，实现内河在用客渡船100%远程监控。至2015年，基本建成覆盖全省内河重点水域的航运搜救系统。

实施意见还要求持续推进“大港口”建设，以适应我省临港产业高速发展和世界船舶大型化发展趋势。今年要建成中化泉州30万吨级原油码头等深水泊位，2017年前建成可通航1.8万标箱集装箱船的厦门港主航道扩建四期工程等深水航道。落实闽赣两省框架协议，推动建立省级海铁联运协调机制，服务江西、湖南等省“借闽出海”，实现2015年内陆地区海铁联运货物达1500万吨。

此外，我省还将积极探索“绿色港口”建设。至2015年，全面推广全省轮胎式集装箱起重机“油改电”，试点开展福州港松下港区牛头湾作业区生态修复工作。推进闽江船型标准化建设。至明年底，实现闽江标准化船舶占闽江内河运输船舶总吨位50%以上，平均单位运输周转量能耗下降14%以上，二氧化碳排放下降15%以上。