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中国汽车板块生成海西“成长股”

2014-03-08 09:25   来源:东南网  责任编辑:黄丽红   我来说两句
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赶超的动力

□福建日报记者王永珍谢贤伟

今年初,凤凰网在京举行的中国汽车年度盛典上,福建省汽车工业集团董事长廉小强成为唯一获“2013年度影响力人物”大奖的汽车人。

“5年里,他将福汽集团扛在肩上,蓄力潜行,铸造辉煌。是他,让东南汽车业绩飞速攀升,销量5年内提升3倍多;是他,让福建奔驰在华大步向前,促成戴姆勒海外唯一商务车研发基地;是他,让濒临破产的新龙马汽车成功重组,成为福建汽车产业四大龙头企业之一……他竭尽智慧和力量集思广益让福汽集团再攀高峰。”这是凤凰网给出的获奖理由。

百度“福汽集团、廉小强”,搜索出国内众多媒体报道中的一个个生动画面——“2009年初,廉小强临危受命执掌福汽集团……他说他的性格是进攻型的,光稳住不够,还要突围、发展”;“他和他的同事有时需要在同一天内走马灯似的跟日本人、德国人、中国台湾人或中国大陆汽车企业高管谈判,谈判地点经常是在机场或者车站”……

历经5年的努力,福汽集团基本完成产业布局和结构调整,形成高、中、低配套的品牌阵营,拥有轿车、SUV、MPV、重中轻型卡车、大中轻微型客车等产品目录资源,成为全国少数几个实现汽车产品全系列化的汽车企业集团。

没有基础的福建汽车工业,通过两岸合作,“三维”对接,已打造资源和品牌优势,涌现出福建奔驰、东南汽车、厦门金龙、新龙马、重汽海西等龙头企业。福建汽车虽然不能以“大”取胜,但“特”的优势已露出锋芒。

面对采访,廉小强说:“中央领导和省领导的关心和支持不断为汽车产业发展输入正能量,持续地激励着我们。”

近几年来,多位中央领导先后视察福建奔驰,省领导多次到各大车企调研,被列入省级重点建设的汽车项目达50多项。由于带动力增强,省委八届九次会议前所未有地把汽车与石化、钢铁并列为我省三大重点产业,为全省汽车工业规划了“十二五”末期实现2000亿元产值的宏伟目标。

廉小强的获奖,其实也是福建汽车产业的荣耀。

经济发展要靠企业,企业发展离不开企业家。近年来,我省企业家敢为人先、勇于拼搏,在应对国际金融危机冲击、促进经济平稳较快发展中发挥了重要作用,在推动企业发展壮大的同时,也为福建科学发展跨越发展作出了积极贡献。

当前,我省产业实力仍显不足,大企业、大产业群、完整产业链仍偏少。越位赶超,福建需要更多这样的企业家,需要为企业发展输送更多的正能量。

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