东南网事：高考分轨 前景更美？

移一移设一设，更便民

网友呼吁优化设置福州一些公交线路

华林路中间的道路隔离护栏是无法在华屏路设置公交线路的原因之一。

位于华屏路屏东城前的公交停靠站台，始终没有公交线路经过。

东南网3月27日讯（本网记者　颜财斌　实习生　张雅琴）　道路有设立公交停靠站但却没有公交线路经过、公交线路离市民生活小区步行距离较远……近日，有网友反映福州市公交线路在设置细节上存在不合理。

25日下午，记者从横屿鳝溪佳园门口按照网友描述的线路步行至距离较近的福光路公交站，大约需要18分钟。经过这里的公交线路很多，可以通往福州城区各个方向。

该网友建议，将公交车站移至同路段的东芝照明有限公司门口，这样更方便横屿鳝溪佳园现有14幢居民楼的1600多户住户。家住横屿鳝溪佳园小区的吴小姐认为，乘坐公交车的市民相对集中在东芝照明有限公司附近，如果可以将公交车站前移至该处，的确会方便得多。

与横屿鳝溪佳园相似的，还有建新南路公交车站。该站位于建新南路阳光城新界大门附近，停靠该站为公交车线路为502路、503路，而经过该站点的线路则还有311路、47路，但并不停靠该站，要想乘坐就必须走到较远的路口公交站。网友希望有关部门可以考虑增设停靠于该站的公交线路，方便居民出行。此外，网友还对华屏路有公交车站但并没有公交线路表示疑惑。

记者就此联系了福州市道路运输管理处城市公共交通管理科，该部门工作人员小林表示，华屏路之前曾就设置公交线路问题派人前往勘查过，但由于连接该路段的二环路与华林路的道路中间都被交警部门设置了隔离护栏，不方便公交车进出华屏路，因而才没有在此设置公交线路。而有关部门在道路建设时会在道路两边预留公交停靠站点，并统一规划公交线路。但规划好线路的道路是否适合设置公交站点，还要经过现场的勘查和论证，“主要考虑因素有：附近楼盘入住率、群众的需求情况、道路条件是否成熟、线路客流、首末站的设置等，此外，还需考虑到公交车周转问题，超过20公里以上的公交线路也不予开通”。

对于横屿鳝溪佳园小区和建新南路公交车停靠问题，福州市道路运输管理处表示，将会组织人员对上述线路客流、道路情况等进行调查，再根据考查结果和相关部门意见对线路作进一步优化。

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