“夺命快递”事件再现 福建试点移动手段监管

“夺命快递”事件再现 网友呼吁强化开箱验视

——福建试点移动手段监管

东南网5月26日讯（本网记者 谢添实 王坤明）日前，南京一快递员因快递装有危险物质的包裹中毒，快递安全问题再次引发社会关注。验视环节可谓是保障安全的第一环节，如何确保开箱验视规定得到有效落实呢？记者从省邮政管理局获悉，我省正用技术手段加强对验视环节的监管，目前在福州试点推行移动技术监管。

“夺命快递”事件再现

近年来，快递行业快速发展，而从寄递渠道发生的安全事故也不容忽视。2013年12月，山东“夺命快递”致1死9人中毒；本月南京一快递员因包裹中毒……这样的安全事故引起网友关注，纷纷呼吁强化开箱验视管理，从源头上把好安全关。

“迅速发展的快递行业在方便市民的同时，也对我们的监管提出挑战。”省邮政管理局市场监管处负责人真毅川告诉记者。

记者从省邮政管理局了解到，去年我省规模以上快递服务企业业务量（含EMS）完成44535.75万件，同比增长74.01%；快递业务收入完成61.56亿元，同比增长46.23%。

目前我省取得快递业务经营许可的快递企业有400多家，加上一些分支机构、备案加盟企业有1000来家。全省有从业人员4万余人，日收快递件180多万件，投递120多万件。

“虽然说快递行业发生的一些中毒事件是个案，但也需要引起我们的高度重视，强化开箱验视措施，把好安全第一道关。”真毅川说。

拒绝开箱验视将不予收寄

根据规定，收寄快件须开箱验视，用户如果拒绝开拆验视交寄物，将不予收寄。

负责华林路片区的某快递公司快递员小鹏告诉记者，按照规定他们收件时都要开箱验视，如果是违禁物品肯定不能接收，但有时一些物品无法判断其是否具有危险性，这个时候除非对方能出示安全报告不然是不会收的。

这名快递员也坦言，有时候一些寄件客户是不愿意被开箱验视的，理由是涉及个人隐私，此时就不能收其快递物品，除非对方能提供安全报告。

小鹏还告诉记者，他们收回的快递件，公司还有一套检测设备，对于一些化学品等传统的违禁物品是能够检测出来的，但并不能保证所有的物品都能检测出来。

韵达快递福州公司相关负责人胡斌在接受记者采访时表示，公司有严格规定快递员在收件时必须严格执行开箱验视制度，若寄件人不接受验视不予收件。

胡斌说，为确保快递安全，公司对于快递件实行的是“谁验视谁负责”制度。快递员在收到快递件时，需盖上自己的工号，快递件到达公司分部后，也会盖上分部的印戳，“哪个快递员收来的快件，分部很清楚，出了安全问题可直接追责快递员。”

据了解，快递件到达公司的分拨中心后，还会进行二次扫描，发现可疑件会进行二次开箱验视，但是会事先告知客户，若客户不同意，是不会收件的。