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“福龙”号B型地铁模型 福州地铁车型曝光 首列车年底交付 在福州海峡国际会展中心3号馆的中国北车展位，记者看到，一列列“福建造”新型轨道车辆模型“列队迎宾”。其中既有上届展会的老面孔——时速400公里高速综合检测列车、时速380公里高速动车组、“祥龙”号100%低地板现代有轨电车，也有本届展会的“新秀”——北京S1线中低速磁浮列车、时速250公里CJ-2城际动车组、“福龙”号福州B型地铁列车和时速160公里城际&市域动车组。据了解，这都是未来北车泉州公司生产的谱系化产品。 值得一提的是“福龙”号B型地铁列车。现场负责人吴先生告诉记者，北车泉州公司自主研发的“福龙”系列B型地铁，是专为海西地区研发的最新型号，每列4动2拖6辆编组，设坐席256个，定员1460人，超员载客2062人，运行时速80公里。该车集成了世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电、空制动系统，启动快、制动准、平稳舒适、安全可靠。 吴先生说，2013年12月14日，中国北车唐车公司与福州市地铁公司正式签订采购合同，为福州地铁1号线提供28列168辆“福龙”号B型地铁，北车泉州公司将承担福州地铁组装调试任务，目前各项产前准备工作已经就绪。福州B型地铁整车采用轻量化、整体模块结构设计，动车重量小于35吨，车体耐腐蚀、可回收，车辆节能环保、可维护性好，全寿命周期成本低。目前，福州地铁车厢、尺寸、技术参数均已经确定，泉州公司正与福州地铁公司就车辆外观涂装方案等做最后的设计联络，预计2014年底向福州市交付首列车。 |
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