修路的情结 黄田村是革命老区基点村,地处泉港、惠安、洛江、仙游交界处,四面环山,发展一直比较滞后,一度还是泉州市级重点帮扶村。通公路以前,村民买个化肥、日用品的,都要肩挑背扛,走30多公里的山路。 陈其伟深知没有公路的苦,将修路作为村民脱贫致富的头等大事。可一个集体收入不过区区几百元的山村,怎么修得起路? 陈伟聪说,这几年,自己和陈其伟跑了很多部门,在各级支持下获得建设资金。2001年,朝阳公路樟脚至黄田段8公里多的山路修起来了;现在,黄田村11个自然村都通了水泥路,总里程达47公里。 记者驱车进入朝阳公路黄田段,一条宽阔水泥路沿着山势蜿蜒向涂岭老区深处延伸。只见很多弯道经过截弯取直,变宽了不少;靠山谷悬崖一侧的路边,都装上了石栅栏或钢栅栏。窗外,绿树红叶郁郁葱葱,山风清新沁人心脾。 在蜿蜒起伏的大山中修起这么长的公路,陈其伟付出的心血和精力,村民点点滴滴看在眼里。 白天,陈其伟卷起裤腿和村民们一起干活;晚上,陈其伟还在村部研究修路的事。 村民吴炳辉知道,骑车技术不好的陈其伟总是拜托他载着,到一条条道路勘察。修路工程密集的几年,陈其伟原本略驼的身子因弯腰频繁,显得更加佝偻了。 2010年,在修朝阳公路延伸至洛江马甲的山路时,陈其伟患上重感冒。而5月底的连日暴雨,让陈其伟十分挂心刚修一半的路。陈其伟让吴炳辉骑车载他看看。“山路泥泞,骑得胆战心惊。”吴炳辉说,穿着雨衣雨鞋的陈其伟,细细看了一遍工地,两个多小时后下山,陈其伟全身淋湿,感冒加重。可第二天,大家看到,陈其伟又在路上忙活了。 两年多后,朝阳公路——这条黄田村民日思夜想的对外通道终于通车了。 “1987年,老支书一上任就开始修路,到他突然离去的那天,还在为修路的事奔波。”陈伟聪回忆说,老支书去世的那天是小暑,天热得喘不过气来。早上7点多,两人就去查看村道裁弯取直工地,然后赶到泉港、惠安两地相关部门申请美丽乡村建设项目;中午在惠安街上吃了一碗稀饭后,就在车里休息;下午,又赶回工地安排施工任务;傍晚,又翻山越岭到仙游县园庄,协商两地道路扩建连接的事。奔波了一天回村后,他又到村部值班整理汇报材料。 “这26年,他就是一把‘铁犁头’!”一谈起陈其伟,作为发小的村民陈云腾眼眶就红了。他说,一开始修路没有钱,陈其伟就拿起锄头,带头挖山修路,工期紧张时连续一个星期没回家。由于水泥必须连续浇注,遇到晚上施工,他就通宵熬到天亮。为了筹集资金,他26年间,不仅不分昼夜地向各界争取资金,还卖掉自己的拖拉机带头捐资。修朝阳公路时,他甚至以私人名义借了不少钱用来垫付工程款,过年时讨债的人一拨一拨找上门,把一个大男人硬生生地逼哭了。擦完泪之后,他又赶到修路工地。 孩子深夜突发高烧时,他在修路工地上;爱人突然离世时,他在修路工地上;父亲病危时,他还在修路工地上……陈其伟这份执着和干劲感动了全村干部群众,大家纷纷拿起锄头、铲子到工地义务劳动,不要一分钱。一名包工头对陈其伟说:“就冲着你这股劲头,我就是不赚一分钱,也要帮你把路修好!” 凭着早日让群众走上致富路的这股执着劲头,从1987年至今,陈其伟争取落实各级帮扶资金3700多万元。如今,他带领村民开通了黄田至周边所有村落的道路,并且路面全部硬化,村民到山外时间由原来的4个小时缩短到半小时。 |
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