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福建限制生产销售超标电动车 40多家企业面临停产

2014-08-19 18:15:09 刘丰 来源:新华网福建频道  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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新华网福州8月19日电(记者刘丰)《福建省非机动车管理办法》8月1日起正式实施。根据《办法》规定,福建省内企业将不能生产、销售超标电动车。一纸规定让福建省内40多家电动车生产企业面临前所未有的寒冬。

日前,记者在位于福清、长乐的多家电动车企业看到,厂区仓库里堆满了超标电动车成品和零部件,三两工人还在组装半成品。多位企业主坦言,如果新规开始严格执行,福建绝大部分电动车生产企业转型困难,将面临关门。

新政细则没到位 卖不卖超标车 商家很纠结

郑立强在福清经营着一家电动车超市,店里除了销售自己生产的电动车外,还代理着多个品牌电动车。郑立强介绍,在福清店面销售的电动车,80%左右都是超标电动车,所谓的国标车占比只有20%。由于超标电动车动力足,骑行舒适,一直以来都是消费者购车的首选。

“最近经常有人问,这车以后还让不让骑,交警会不会抓,我们也不知道该怎么回答。”郑立强介绍,距离新规执行期限已过去半个多月,虽然目前福清还没有出台相关执行细则,政策不明朗,一些经销商不敢贸然下订单,部分厂家也只能停产观望。

“如果按照新规执行,在省内不能生产、销售超标电动车,那么工厂的生产基本都要停止了。”郑立强在福清也有自己的工厂,他表示,随着超标电动车生产、销售受限,这个一个月产能3000台的工厂目前基本处于半停工状态。

据介绍,此前福建省出台的《福建省非机动车管理办法》只是一个政策性的文件,虽然明确新规定从8月1日起执行,但具体执行细则则由各地市相关部门负责制定。截止目前,仍然有些地区政策还不明朗,剑悬头上,却迟迟不落地,让不少电动车经销商和厂商最近都惴惴不安。

超九成企业只生产超标电摩 不停产厂商月亏20万元

新政最终何去何从,是落地执行,还是不了了之?政策不“痛快”,让电动车厂商跟着受伤。

去年,林国清豪掷2000多万元在福清元洪投资区办了电动车厂,工厂一个月产能3000多台,日常订单来自全省各地,基本能达到产销平衡。新政公布之后,只有省内一些山区县城还有订单,目前每个月销量只剩1000多台。

林国清介绍,目前厂里的库存还有6000多台,原来的两台生产线现在只有一条还在开工。“这两个月,每个月都要亏20几万元。”

为什么库存这么多,明知道会亏钱,工厂还在生产?林国清说,前期投入了这么多钱,如果现在停工,就真的什么都没有了,而且现有的零部件加工成整车,至少还有些价值,如果不加工,就只是一堆废铁。

事实上,目前福建不少电动车生产企业都面临同样的尴尬。吴明10年前从美国回到长乐,进入电动车行业,“真要关门也不容易,‘尾巴’很多。零件、厂房、轮胎都需要时间处理,还有几十号工人,跟着我们这么久,也不能说不干就不干。”

记者从福建省自行车电动车行业协会了解到,目前福建共有49家电动车生产企业,除了三四家有生产符合国标的简易版电动车外,其余约45家企业都只单一地生产超标电摩。新政出台以来,已经有5家左右企业宣告关门。

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