北东口水道特大桥3个独立施工平台基本完成

从北东口水道特大桥施工平台上眺望，桥墩桩整齐划一，连接大练岛 记者念望舒摄

中国平潭网讯(记者王光慧赖冰昌)“左，再往左一点。”昨日下午，在中铁建大桥局福平铁路四标段北东口水道特大桥的40号桥墩上，宋国辉正在用对讲机对平台施工的吊装进行指挥，在他的前面，工人们正在对平台桩进行最后的焊接固定。宋国辉是福平铁路四标段二分部的项目副总工，在他的身后是39号桥墩，同时也是二分部的起点。他说，整个39号施工平台已经基本完成，是主桥的墩位，平台上的技术人员正在对冲孔桩进行最后的调试。

据了解，中国铁建大桥局负责的北东口水道特大桥一共有58跨。二分部负责从平潭岛侧58号台通过栈桥平台向42号墩推进施工，39、40、41号墩采用独立钢平台进行基础施工，是深水无覆盖层区。

北东口水道特大桥的主桥分别由两个跨度92米和168米的引桥组成，其中主桥部分下面是北东口航道，日后会有渔货船通过。因为是主线桥的缘故，这三个独立钢结构的平台面积达到2500平方米，相比其他平台大出了很多。

“其中39、40、41号桥墩是整个大桥主线桥的桥墩，最大跨度为两联168米预应力混凝土连续刚构，是公铁两用桥建设的关键性节点之一。目前，这三个施工平台桥墩已基本完成，将极大加快整个北东口水道大桥的进度。”宋国辉说。