波音787飞机昨日福州飞北京 首航特价787元

波音787昨日福州飞北京 首航特价787元

“梦想飞机”舱内变换彩虹光效 舷窗可切换明暗度 还有个人专属液晶显示屏

空乘人员正准备上飞机

□东快记者张婷婷/文吕城/图

无论坐在飞机的哪个座位，都能通过舷窗看到窗外的美景；带上个人专属耳机，就能调看到自己喜欢的频道；客舱内的灯光还可以变成彩虹色，从舱头渐渐移至舱尾……昨日，这么一架拥有梦幻色彩的客机从福州长乐机场腾空而起，载满223名乘客前往北京。

据了解，这是我省第一架“梦想飞机”，轮流执飞福州——北京和厦门——北京航班。明年内，还将有4架波音787客机入驻我省，届时，将开通福建始发直飞欧洲、美洲、大洋洲的远程国际航线。

彩虹灯效座椅前后间距多84厘米

昨日上午，东南快报记者登上在坪待机的厦航波音787客机，抢先体验了一把“梦想飞机”的梦幻之处。

首先，走进头等舱，首先映入眼帘的是4个红色的半封闭式“蚕茧”座椅，每个都独立隔开，乘客可以完全拥有自己的私人空间。

随后，进入18座商务舱，也是皮质的座椅。东南快报记者坐在座椅上，通过操控座椅旁边的按钮，椅背缓缓地向后倾靠，呈180度全平躺，十分舒适，同时，还可以看到窗外的景色。机上的乘务员说，“这是因为，这架飞机的舷窗比一般机型大65%，使得每个乘坐的人都可以看到窗外风景。”

此外，东南快报记者发现，在舷窗下方，有一个可以调控旋转的按钮。通过旋转按钮，舷窗可以调节出各种不同的模式，从全透明到全暗模式，都可以看到窗外的景色，这意味着当外面光线太亮时，乘客就可以自由选择明暗度，十分舒适。

再后面，进入经济舱，经济舱共设有215个座椅，在每个座椅前面，都有一块专属的液晶显示屏，座椅也宽敞不少。

乘务员介绍，经济舱座椅前后间距比一般的客机宽了84厘米，乘客可以更自由伸展手脚。同时，在座椅前面的液晶显示屏下方，有各种可调控按钮，可以充电，调节头顶阅读灯，还配有私人降噪耳机，观看影视。除了普通的电影、音乐、电视剧、游戏外，如果是小朋友乘坐，还可以选择动漫等频道。

空乘人员展示头等舱

轮流从福州、厦门飞北京首航787元

本次执飞的波音787客机首航航班号为MF8107/8，昨日12：30从福州起飞，于当日15：05到达北京。回程时间为16：05从北京起飞，18：45返回福州。

据了解，昨日首航的波音787将轮流执飞福州-北京和厦门-北京航班。待今年10月份，厦航引进第二架波音787客机后，届时每天都有波音787客机执飞福州飞往北京的航班，预计每天两班。

值得一提的是，此次首航开展了“特惠月”，市民可以限时抢购到787元的特惠票价。

厦航相关负责人介绍，波音787机型的全额票价与现有其他机型定价一致，从福州飞往北京，经济舱全价1520元，波音787客机推出前期将会推出促销活动，后期机票价格将依据市场进行定价。

这就意味着，市民以后可以用普通飞机的价位体验到波音787客机的舒适。

厦航相关负责人介绍，厦航共向波音公司订购了6架787客机，除了昨日已经执飞的第一架外，今年10月份将引进第二架客机，剩余的4架客机将于明年完成交付。

据了解，波音787加盟之前，厦航的飞机无法执飞远程国际航线，厦航开通最远的国际航线仅有新加坡和吉隆坡。

该名人士介绍，波音787的到来，将实现福州—洛杉矶、厦门—巴黎之间的不经停直飞，并预计于2015年正式开通福建始发直飞欧洲、美洲、大洋洲的远程国际航线。

“LED照明在整个机舱打造渐变彩虹灯效，乘务员：“这不失为浪漫的求婚场景呢。”

另悉，厦航的这架波音787客机采用最先进的GEnx发动机，飞行中噪声将减少60%。

经济舱

背景资料

波音787客机

波音787客机又称“梦想飞机”（Dreamliner），是中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后推出的首款全新机型，是航空史上首架超长程中型客机，打破以往一般大型客机与长程客机挂钩的定律。

波音787属于200座至300座级客机，航程随具体型号不同可覆盖6500公里至16000公里。其特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。