三是摸清了农村道路交通安全底数。各地交巡警中队、派出所等基层公安部门,组织人员进村入户进行全面彻底排查,并以乡镇、村居为单位建立车辆、驾驶人等基础信息户籍化台账,特别是落实了重点车辆(客车、旅游车、校车、危货车、渣土车、低速汽车、拖拉机、摩托车)和非法车辆(非法载人、非法改装、逾期未报废、逾期未年检、无牌无证、套牌假证)定期摸排工作,真正做到底数清、情况明。2年多来,全市共摸排出各类非法车辆19263辆,并分批进行回收报废处理,从源头上杜绝了隐患车辆上路行驶导致交通事故的发生的现象。 四是抓台帐规范,促进管理效能。要求各地对各镇办道安工作台账进行了统一和规范,要求镇办道安机构严格按照要求规范管各类人、车、路台账,做到整齐划一、科学管理。同时,市道安办加强督导检查,对发现的台账问题进行通报,要求限期完成整改。充分调动道安办一切力量,以建立和完善“一车一档”为目标,进一步摸清农村“五小车辆”、面包车及驾驶人基本情况,形成规范的交通安全台账,并初步实现车辆、驾驶人户籍化管理,不断夯实机动车及驾驶人基础数据。五是落实了便民利民措施。各级公安部门采取“流动车管所”、设立“交通服务站”等方式,依法依规大力开展摩托车下乡考试办证、送检上门等服务;农业部门将农用拖拉机驾驶人员培训列入阳光工程计划,推行拖拉机免费检验和拖拉机报废补贴政策;交通部门本着“疏堵结合”的原则,大力推行公交下乡、客运班线进村等措施,切实解决农村群众出行难和出行安全等问题。 截至目前,全市在农村派出所及农机站设立交通管理便民服务站94个,设立农村交通安全劝导站31个,极大方便了广大农村群众,实现了不出村就可以办理摩托车驾驶证、注册登记新购车辆、处理交通违法监控记录等交通管理业务。六是强化了农村宣传教育。各级公安机关大力充实了农村地区交警大、中队和派出所的宣传专兼职力量,并明确了路面执法、事故处理和车驾管等岗位的宣传任务和重点,让每一次交通违法纠正、每一起交通事故处理、每一次车辆牌证办理,都成为一堂生动的安全教育课、一次以案释法的现场会、一次传播文明交通的好时机。 同时,依托各级道安办,加强了对乡镇交通安全协管员、村交通安全员的业务培训、指导督促,推动农村交通安全宣传教育工作规范化和常态化。截至目前,全市共开展农村交通安全宣传教育讲座、宣传活动152场次。七是强化道路隐患整治。针对农村道路特点,对重点路段、重点时段,落实监管责任,规范集镇、学校等人员密集场所的交通标志、标线施划,车辆停放秩序逐步规范。对排查出的道路隐患,各地根据轻重缓急的原则,制定了逐年整改方案,划拨专项资金,强化隐患整改。今年来,全市200公里农村安保提升工程已全部完成。 |
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