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 不过，海都记者在福厦高铁惠安站采访现场施工的几名工人得知，前晚10点到昨日清晨6点，他们在铺设新铁轨，早上7点左右，就有动车在运行，上午9点半左右，发现原来的主道和新铺设的轨道交接的道岔处，动车通过时存在铁轨上下浮动问题，为保证列车行驶安全，才调整动车行驶速度，并用石渣对出现“问题”的道岔处铁轨进行加固，抢修了半小时。 铁轨浮动的正常范围是多少?谁最早发现?试运行需经过什么流程?工人说法是否属实?海都记者就这些问题，随后向中铁11局惠安站项目部了解，但未果。 海都记者随后致电南昌铁路局宣传部，该部工作人员回复称，线路设备故障很复杂，该局的官方微博已说得很清楚，新换设备需要一个磨合期，工人们的说法不准确，以他们官方微博上说的为准。 关于该局微博的这次发帖内容，网友@泉州今日新闻称：如果事先就计划这样的作业，是否可以提前在官方微博预告，让赶时间的旅客提前做好准备? |
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