闽最先进“无水港”物流将投入使用 总投资18亿

已建成投产

福建最大散货码头

已建成投产的码头泊位有6个:华电可门火电厂配套的1个5万吨散货码头和1个1万吨的重件码头;福建华电储运有限公司的1个15万吨级散货卸船码头和1个5万吨级散货装船码头;福建可门港物流有限责任公司4#、5#码头泊位,1个可兼靠30万吨级散货卸船码头(福建省最大的散货泊位)和1个5万吨级散货装船码头,吞吐能力达到5000万吨。目前,30万吨级主航道、15万吨级南航道已建成,可以全天候通行大型船舶,是福建省最大的航道。

2018年吞吐量

有望超亿吨

正在建设中的神华1#、2#、3#泊位,规划建设水工结构10万吨泊位1个,30万吨级的深水泊位2个,可停靠40万吨级以上,预计工程总投资约20亿元,将于2015年投入使用,年吞吐能力达3000万吨。华电储运扩能9#30万吨级的散货卸船泊位1个,正在工程招标即将动建,6#7万吨级的散货装船泊位、7#20万吨级散货卸船泊位以及8#10万吨级的散货装船泊位,正在动建前的紧张报批工作中,6#~9#4个码头泊位设计吞吐能力4000万吨,预计投资总额约45亿元。

据统计,可门港区2013年吞吐量达3770万吨,2014年截至目前吞吐量达3500万吨,预计年吞吐量4700万吨,力争2018年1#~3#及6#~9#全部建设投入使用,可门港区年吞吐能力将超过亿吨,将成为名副其实的东方大港。(记者徐文宇 通讯员 林冰/文 记者 张人峰/摄)

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福州新闻网11月21日讯 记者昨日从福州港口管理局获悉,昨日16时,随着“勇敢者”号散货船卸完8万吨铁矿,罗源湾可门作业区10号泊位实现投产6年来年接卸量首次突破1000万吨大关,成为福州港首个年接卸量突破千万吨大关的大型散货泊位。

可门作业区是我省重点打造的“两集两散两液”核心港区中的“两散”之一。目前,该作业区已建成投用4、5、10、11、13号5个5万吨级以上深水泊位。其中,10号泊位(卸船泊位)可靠泊20万吨级散货船,日最大接卸量8万吨,接卸能力在我国东南沿海港口散货专业化码头中具备一定竞争实力。

(福州日报记者 谢星星 通讯员 林圳勇)