三明市公路局开展战备钢桥架设应急演练

三明市公路局开展战备钢桥架设应急演练

东南网11月25日讯（本网记者 陈薪宇 通讯员 翁海琼 林锦荣）随着公路行业应急处置要求的不断提高，战备钢桥架设已经成为公路桥梁抢修、抢建工作中的重要组成部分。为了进一步提高应对公路突发事件能力和战备钢桥架设技术水平，日前，三明市公路局在设施维护中心操场进行“321”装配式公路抢险钢桥技能培训并于11月25日开展钢桥架设应急演练。

据介绍，此次钢桥架设应急演练，是一次提升应急抢险工作实战水平的大练兵，旨在打造一支召之即来、来之能战、战之必胜的公路行业钢桥架设应急保障队伍。一旦发生突发状况，公路抢险队员就能迅速在指定位置装配好钢桥，保障公路畅通。

演练模拟在宽6米、深0.5米的河道上架设单层双排9米宽国产“321”钢桥一座。通过扎实的理论和技能培训，20名抢险队员着装整齐，在指挥人员一声令下，分为横梁组、桁架组和连接组3个小组，立桁架、竖支撑、架横梁、安装桥头搭板，各司其职，齐心协力，迅速架桥。抢险队员分工协作，配合默契，井然有序地将桥梁一步步架设起来，最终以45分钟的成绩完成了架桥。这一成绩与培训初期的2小时40分钟节约了115分钟，达到了培训和演练的目的，提升了公路应急处置的能力。

据了解，“321”装配式公路钢桥是我国自行研制生产的一种快速组装桥梁，共有25种构件，具有构件轻巧、承载力大、结构简单、运输方便、可重复使用的特点，平时可用于支援地方经济建设、抗洪抢险，用途广泛。

三明市公路局钢桥演练组组长吴章田介绍说，钢桥拼装是一项体力活，统筹安排、技术技能、充足体力是不可缺少的三大要素，“一块桥面钢板有五六百斤重，一根横梁重达700多斤，整个桥大概50吨左右，全部靠工人用双手把它拼装起来。拼装过程考验的不仅仅是队员的体力，更多的是技术的娴熟和配合上的默契。大家分工明确、协调有序，才能顺利将平滚、摇滚、桁架、横梁、抗风拉杆等部件一一组装。”