高铁穿越闽山闽水 为福建铁路提速点赞

　　向莆铁路尤溪桥　（资料图片）

   链接

●福建在建高铁项目

合福铁路即合福客运专线（合肥－福州），是京福高铁的重要组成部分，按时速350公里标准建设。2009年12月开工，其中福建段283公里，投资327.5亿元，设武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清东站、福州等站点。2009年12月开工，预计2015年6月通车。

赣龙复线　即赣(州)龙(岩)铁路扩能改造工程，为规划西南至东南沿海铁路通道的重要组成部分，按时速200公里标准建设。其中福建境内136.155公里，投资129.74亿元，设长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩等4个车站。2009年9月开工，预计2015年12月通车。

福平铁路（福州－平潭）　该项目是京福铁路向平潭的延伸，为规划中的京台铁路通道的重要组成部分，总长88.5公里，投资257.3亿元，设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个站，设计时速福州至福州南160公里、福州南至平潭200公里。2013年10月开工，工期5.5年。

南三龙铁路　即南(平)三(明)龙(岩)铁路扩能工程。项目按时速200公里标准建设，投资253亿元，设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。2013年12月开工，工期4年。