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合福铁路南平北站站台 本报记者施辰静摄 ●“三纵六横九环”海西铁路网络 “三纵”由已开通温福、福厦、厦深铁路（含规划沿海高铁、沿海货运铁路，最终形成6线格局）、南三龙铁路、浦建龙梅铁路组成。 “六横”由拟建衢宁铁路、在建合福客专、福平铁路（将来延伸至台湾台北）、既有峰福铁路、已开通向莆铁路、规划吉永泉（长泉）铁路、已开通龙厦铁路（将来延伸至台湾金门、高雄）、在建赣龙复线铁路等组成。 “九环”这些铁路形成连接海峡两岸九个环线的海峡铁路网，其中小的环线将全省9个设区市连在一起，大的环线串起海西主要城市。我省规划铁路总里程达6000多公里，进出省通道在10个以上，将形成九个设区市的高速铁路环线，铁路覆盖90％以上县市，相邻设区市之间1小时交通圈，各设区市到省会福州2小时左右交通圈，省会福州到相邻省会城市3－5个小时交通圈，福州到北京7个多小时，全省所有县(市、区)1小时内上高速铁路。 （本报记者 王永珍 整理） |
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