三明沙县机场9月或投用 福州机场升为国家级门户枢纽机场

三明沙县机场土建工程目前已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。昨日记者从省发改委召开的2014年第四季度新闻通气会获悉，我省新一轮民航基础设施建设将全面启动。据了解，福州机场目前已确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，上升为国家级门户枢纽机场。

沙县机场争取9月投用

据了解，三明沙县机场场址也在凤凰山附近，位于沙县城区东北侧、福银高速公路南侧、沙县高砂镇龙慈隧道附近，距三明市区23公里，离沙县城区不到5公里。

会上，省发改委交通处相关人士透露，三明沙县机场土建工程目前已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。

据悉，通航后该机场届时可起降波音737型、空客320系列、CRJ-200等机型，初步计划是先开通三明至北京、上海、深圳、福州、厦门、南昌等航线，年旅客吞吐量可达47万人次。

此外，我省对福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场的扩能改造工程，2014年已全面完成，并启动了福州机场二轮扩能工程。

上述人士表示，经改造后，上述机场的吞吐能力有了较大幅度提高，服务设施更加完善。其中，厦门高崎机场T4航站楼已建成、正式启用，厦门高崎机场实行“双航站楼运营”，可满足年旅客吞吐量2700万人次的保障能力。

厦门翔安新机场选址已获准

值得一提的是，厦门翔安新机场选址在去年也已得到民航局批准，目前正在开展立项评估和审查工作，并加快实施厦门新机场填海工程。

据了解，厦门翔安新机场总功能区包括机场飞行区、航空服务区和空港新城，若建成后将为特区航空业发展提供后续支撑力量，同时还将带动航空物流、仓储物流园区的发展，同时进一步促进翔安的产业发展和新城建设，机场周边的商务、办公、旅游观光和研发设施等将逐步开建。

除此之外，武夷山机场迁建选址得到批复，本周国家民航局正在闽现场审查评估选址报告。福州机场二期工程正在开展预可研究，即将启动填海前期工作。晋江机场迁建（初步选址大港湾）、莆田北高和漳州机场项目前期工作正在稳步推进。

福州机场确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场

“今年厦航还计划引进飞机32架，机队规模将达到145架，其中将近一半新增运力将投放我省航空市场，继续承担我省民航发展的排头兵。”上述负责人介绍，去年12月，厦门高崎机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，位列我国机场排名第11位，标志着我省首家机场进入全国特大型机场“俱乐部”。

另外，福州机场首条洲际航线正式开通（福州-浦东-纽约），该航线的开通开启了福州机场国际远程航线新纪元。去年福州机场还新引进了吴哥航空、越南航空及德威航空进驻开通暹粒、胡志明市、首尔国际包机航班，使得2014年参与福州机场国际航线运营的中外航空公司达到7家，国际航点达11个。

目前，福州机场被国家民航局确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场。

福州航空也已在福州机场投入3架飞机，开通了福州往返上海、昆明、西安、重庆、天津等8条航线，今年福州航空运力总投放量计划达7架飞机，为福州机场加快发展注入强劲动力。

（记者林娟）

相关新闻：

厦门新机场选址大小嶝岛之间 闽多个新建迁建机场项目取得突破

新华网福州1月20日电（记者 刘丰）厦门翔安新机场项目有望今年内上马。今天下午，福建省发改委召开第四季度新闻通气会，通报了福建省民航发展状况。目前厦门、武夷山等地新建迁建机场项目前期工作都取得重大突破。

据介绍，2014年厦门翔安新机场选址得到了民航局批准，正在开展立项评估和审查工作，并加快实施厦门新机场填海工程。福建省发改委相关人士透露，经过了几年的选址，新机场将坐落于大嶝岛与小嶝岛之间，经过前期努力，项目有望在年内上马。

近年来，厦门机场创造了11年内9次荣获国内“旅客话民航”第一名的记录。2014年12月8日，厦门机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，成为福建省首家进入全国特大型机场“俱乐部”的机场。厦航用5年时间实现了客流量翻番（2009年1000万人次）。 2014年厦门航空共引进飞机14架（包括河北航空），其中包括2架波音787飞机，机队规模达到124架，成为中国规模最大的纯波音机队。2015年厦航还计划引进飞机32架，机队规模将达到145架，其中将近一半新增运力投放福建省航空市场。

同时，武夷山机场迁建选址也得到军方认可批复，本周国家民航局正在闽现场审查评估选址报告。福州机场二期工程正在开展预可研究，即将启动填海前期工作。晋江机场迁建（初步选址大港湾）、莆田北高和漳州机场项目前期工作也正在稳步推进。

另外，“十二五”规划确定实施的三明沙县机场土建工程已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。对福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场扩能改造工程，2014年已全面完成，并启动了福州机场二轮扩能工程。经改造后，上述机场的吞吐能力有了较大幅度提高，服务设施更加完善。其中，厦门机场T4航站楼2014年12月28日顺利建成、正式启用，厦门机场实行“双航站楼运营”，可满足年旅客吞吐量2700万人次的保障能力。

据介绍，“十二五”以来，福建全省机场旅客吞吐量年均增幅超过11%，居华东地区首位。2014年由于宏观经济不景气、厦门机场吞吐能力已超限，以及受厦深、向莆铁路开通运营影响，旅客吞吐量增速有所下降，但全省机场旅客吞吐量3382万人次，增长5.21％。其中，2014年福州机场旅客吞吐量为935万人次，比增4.79％，货邮吞吐量12.14万吨，增长10.11％；厦门机场旅客吞吐量为2086万人次，增长5.62％，货邮吞吐量30.64万吨，比增2.3％；泉州晋江机场旅客吞吐量为278万人次，比增5.7％。