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旅客 东南网1月30日讯（本网记者 倪斌 通讯员 雍万俊 李一明 余亮）1月29日晚9时，福州至达州L3460次旅客列车载着1052名旅客驶福州火车站，它标志着福建铁路提前进入2015年春运。 “有这趟车可以提前三四个小时到家”，和孙子、儿子、儿媳妇回达州的罗女士穿着一新，满脸喜气。在福州从事装修行业的重庆石先生的车票是自己通过电话预定的，他说现在电话、网络订票非常方便，省去了排队买票的辛苦。达州潭先生的9个月大的女儿是这趟车上年龄最小的客人，他们兄弟在福州从事房屋装修生意，从语气中可以听得出他对自己的事业很满意：“在福州这地方只要肯定动脑筋、肯花力气，有挣不完的钱”。 老人多、孩子多、行李多是这趟临客的特点，老人主要是在儿女身边帮着带孩子，孙子辈的可以说是福州的新生代，年轻人虽然说是多数是打工族，但也有不少是自己在福州创业的。灯火通明的车厢里，旅客们的衣着光鲜，车厢里洋溢着过年的气氛。 “福建铁路春运的重头戏就是西南，前往重庆、成都、贵阳的客流量占绝对比重，福州、厦门每年春运都要增开临客列车以满足需要”，福州客运段沪宁车队党总支书记刘理军说，他所在的车队担当这趟临客的乘务工作，列车长、餐车工作人员都是从福州至南京西、上海南等列车上抽调来的。 记者从福州客运段得知，因春运增开临客的对数较多，该段节前要承担福州、厦门至重庆、达州、贵阳、南昌、鹰潭等地的普速列车；福州至龙岩、厦门等地普速列车和动车共12对临客列车的乘务任务，所有乘务员都得参与连跑套跑的任务，压力非常大。为此，南昌铁路局调集福建境内的工务、供电、房建、机务等18个站段1540名职工前来增援。 |
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