但与此同时,班车随意涨价现象却时有发生。下党乡农民叶湘成说:“下党乡地处偏僻,班车车次少。如果我们不多交车费,司机就不让我们坐车,因此,我们只好忍气吞声。” 去年4月14日,寿宁县交通综合执法大队、物价局对下党线路、托溪线路擅自提高客运票价的违规行为进行查处,责令运输企业退还乘客多收票款,并对运输企业进行罚款。今年1月29日,县运管所、交通综合执法大队、物价局等部门,又专门召集各运输企业负责人,对春节交通安全及票价进行督促指导。 “节后上班第一天,我们就对群众反映的县内班车乱涨价行为进行了调查。”县交通运输局纪检组长卢柏春告诉记者,根据群众举报,他们对经营县内班车线路的远宁汽车运输有限公司进行调查,目前已核实寿宁至芹阳下党班车线路春节期间私自涨价,有关部门正对此进行处理。远宁汽车运输有限公司也约谈了该班线经营者,责成其作出书面检讨,立即纠正错误。 不过,记者了解到,物价部门虽然是监管农村客运价格的主体,却无权上路检查、暂扣车辆,具体执法还需要交通监管部门的配合,且对私自涨价的处罚较低,最高只能是票价的5倍,违法成本太低,加上举报人害怕打击报复,很少人愿意配合执法人员调查取证,导致农村客运班车私自涨价行为屡禁不绝。 记者注意到,通过售票窗口微机售票的县际班车,极少发生私自涨价行为。可由于县内客运班车营运涉及多方利益,很难实行站内统一售票,通常是车辆开出站外或乘客下车时,才收钱,也不给乘客车票,这就给乡村线路班车随意涨价提供了便利。远宁汽车运输有限公司相关负责人对记者说,自2013年以来,他们就希望纳入车站售票系统,物价和交通部门也多次协调,但因涉及税收、人工成本等因素,至今没有结果。 寿宁车站一位负责人告诉记者,车站县内短途班车未售票,是因为目前寿宁县运输企业多元发展,参差不齐,不少短途班车在开通之初就自行售票。加上寿宁车站地处偏僻,大部分县内短途班车客源集中在旧城区及东区,旅客在站外上车更方便,这也是车站迟迟未对县内短途班车进行统一售票的原因。他建议,运输业应该朝集约化、规模化发展,实行公车公营,这既能提高抗风险能力,提高服务质量,又能保障民生。 |
相关阅读:
- [ 10-08]闽清至福州部分班车乱涨价? 乘客均须买全程票
- [ 02-08]春节的士乱涨价咋治?业界:解决顽疾需堵疏结合
- [ 02-07]莆田春节的士不打表乱涨价 司机称是惯例
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327