从卫星地图上看被渣石侵占的河道，距离最近的沽洲村直线距离1公里左右

福建电视台第一帮帮团报道

莆田仙游县游洋镇沽州村的村民反映，在该村上游岐山隧道项目在施工，将十几万立方米的石渣倾倒到河道里，福建汛期已经来临，如果爆发山洪，下游村庄有可能被淹没。

该施工项目是湄渝高速十一标。村民称，该项目自2013年初施工以来，强行将渣石倒入河道，群众多次劝阻，有关部门责令清通，但施工方却阳奉阴违。村民反映的情况是否属实，4月21日，记者驱车来到沽州村。

现场：大量石渣几乎填满河道

记者来到隧道施工现场，在距离工地一公里的地方，看到有大量的石渣堆放着，如果没有村民提醒，完全看不出原来河道的样子。村民告诉记者，三四个月来施工方一直往河道里倾倒石渣。记者看到，石渣占据了二三十米的河道，河水流经的地方只有几米宽；石渣高出水面十多米。

村民们告诉记者，汛期的时候，上游的两个水库以及几万亩山林的水都会往该河道流，连续暴雨的话，水流量很大。

村民向记者提供了2013年8月台风过后洪水的照片，当时施工方项目部被淹，活动板房被冲毁，大卡车也被洪水冲倒。村民们说，沽州村地处低洼峡谷，历来容易发生洪灾，1999年的一场洪水甚至将整个村子淹没，那时的河道可比现在大几倍。

有村民告诉记者，从卫星地图上看被渣石侵占的河道，距离最近的沽洲村直线距离1公里左右。我省已经进入汛期，村民希望施工方能暂停倾倒石渣，对河道进行清理。

渣石堆满整个河道

施工方：倾倒渣石经省高指同意

当天，记者找到了高速施工方的负责人。他告诉记者，之所以在河道里倾倒石渣，是因为事先规划的储渣场容纳空间不够。福建省高速公路建设总指挥部组织他们开会之后，决定将渣石倒在河道里。施工方准备在河道里设置3道拦渣坝，用来防止渣石被水冲走。

据隧道项目指挥部杨书记介绍，2014年元月，省高速指挥部召开现场会议，考虑到今年12月必须完工，因此原则上同意在河道里做三道拦渣坝，用来储渣。杨书记出示的“福建省高速公路建设总指挥部的会议纪要”显示，这是一份“隧道出口端弃渣方案”。记者看到，对于弃渣场地不足的解决方案是，“在岐山隧道洞口段现有河道上设一拦水坝，在不影响河道泄洪功能前提下，对该河床段进行洞渣填筑来消化洞渣”。

杨书记向记者提供了一份拦渣坝设计图，施工方一技术人员介绍，设计拦渣坝是为了防止洪水将石渣冲走，村民的担心是多余的。

虽然施工方强调有三道拦渣坝，但记者在现场看到，河道里仅有一道拦渣坝，且只有三四米高，渣石却有十几米高。

从远处看，河道里的渣石几乎与高速桥齐高

水务、环保部门认为渣石处置方法不当

河道被几十万方渣石侵占，仙游县政府以及水利、环境等相关部门是否知情？施工方倾倒渣石是否取得审批？

仙游县水务局一名曾经参加过施工方会议的工程师接受了记者采访。该工程师表示，如果流域面积太大，那么这种处置渣石的方法就不安全；而且拦渣坝设计单位并没有提供流域面积评估。他认为，就目前河道上下游的流域面积，这些渣石并不适合倾倒在河道里，他建议将渣石清理走。

倾倒渣石河道水位必然上涨，流域周边的生态环境是否会受影响呢？记者来到仙游县环保局了解情况。环保局工作人员告诉记者，如此倾倒渣石是不允许的，“那些施工队非常不负责任，他们就考虑自己的运输成本，没人时候，能倒就随便倒”。该工作人员表示，一旦爆发洪水，那就是灾难了。

截至发稿前，记者从仙游县宣传部获悉，4月23日下午县里已经召开专题会议，对此事进行研究，莆田市高速办、分管副县长、湄渝高速指挥部的负责人参加了会议。此事进展如何，帮帮团记者将继续跟踪。

渣石几乎侵占整个河道

施工现场，渣土车正在运送渣石

渣石堆满整个河道

渣石堆满整个河道