详解高速收费 泉州湾大桥其实并没有那么“贵”

石狮北到泉州东最快4分钟

费用增加不多 省时可达30分钟以上

泉州湾大桥新设3个落地互通，即石狮北（石湖港）、泉州东（秀涂港）、台商区（张坂），泉州湾两岸的企业、群众可以就近上高速，石狮、台商投资区两地的交通里程大大拉近，那么问题来了，大桥区间内（即石狮到台商投资区内路段）又是如何收费的呢？走跨海大桥会不会比较实惠呢？

我们具体来算一笔账：泉州湾大桥建成通车后，跨越泉州湾最快仅需8分钟，而从南岸的石狮北（石湖港）到北岸的泉州东（秀涂港）里程6.9公里，用时仅4分钟，收取通行费20元，油耗仅需5.5元。以往，车辆从石狮北（石湖港）到泉州东（秀涂港）需绕行沿海大通道，全程约26公里，用时约36分钟，估算油耗20.8元。相比之下，走高速路花费增加不到5元，时间却缩短了半个小时。

此外，从石狮到泉州东（秀涂港）走泉州湾大桥里程约13公里，实际收费30元，用时约10分钟，估算油耗约10元。以往车辆从石狮到泉州东（秀涂港）需绕行沿海大通道，里程约28公里，用时约42分钟，估算油耗约23元。相比之下，走泉州湾大桥，缩短里程15公里，节省油耗13元，虽然通行费和油费相抵之后多出约17元的费用，但时间上却缩短了30多分钟，从节能和省时方面考虑还是比较划算的。

跨海工程造价成本高

费率处国内同类桥隧中等水平

根据省政府批复，泉州湾大桥的收费车型分类和收费系数，按照福建省现行高速公路的收费车型分类标准及收费系数执行。泉州湾大桥各类收费车型费率按小型车每车公里2.68元计算。其中，一类车收费标准为2.68元/车公里，二类车收费标准为5.36元/车公里，三类车收费标准为7.50元/车公里，四类车收费标准为8.04元/车公里，五类车收费标准为9.38元/车公里。

同时，北接线各类收费车型费率按小型车每车公里0.60元计算。其中，一类车收费标准为0.60元/车公里，二类车收费标准为1.20元/车公里，三类车收费标准为1.68元/车公里，四类车收费标准为1.80元/车公里，五类车收费标准为2.10元/车公里。

对于载货类汽车，将实行计重收费。其中，泉州湾大桥基本费率为0.428元/吨公里，北接线基本费率为0.090元/吨公里。

按照福建省高速公路的计费办法，从泉州东（秀涂港）到台商区（张坂）为5元；石狮北（石湖港）到泉州东（秀涂港）、台商区（张坂）分别为20、25元；石狮到石狮北（石湖港）、泉州东（秀涂港）、台商区（张坂）收费站的一类车费用分别为15、30、35元。