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刘细秀时常望着大海的另一端，思索祈福的船只应驶向何方。水密隔舱福船，这一门祖传的技艺，他已经坚守了近40个年头了。
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为了仿造目前国内最大的古代木质水密隔舱福船，刘细秀一遍又一遍地测量核对船模参数，生怕出现一丝差错。 漳湾水密隔舱福船迄今已有650多年历史，其特色工艺就是用隔仓板把船舱分为若干舱区，当船舱意外受损漏水，可将海水限制在局部船舱中，不至于沉没。 千百年来，该技艺广泛应用于渔船、货船、战船以及外交使船，特别是宋、元时期，福建远洋货船和明代郑和七下西洋的船队完整采用了该项技艺。 40年来，刘细秀制造出的大大小小福船至少在300只以上，他所绘制的各式福船图纸不下二十种。他创新的福船新样式“石压船”至今在围塘重载运输中普遍使用。为此，他被评为非物质文化遗产保护项目“水密隔舱福船制造技艺”省级代表性传承人。 |
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