突围需要自抬门槛 “早在几年前,我们就预见到这个行业很快就会被做烂。与其坐以待毙,被动接受市场洗牌,不如主动作为,谋求转型升级。”优科的决策是自抬门槛,尽量服务大客户,逐渐淘汰小客户。董事长吴永文说,自抬门槛的好处是,只要入了门,便具备核心竞争力,对后续竞争者形成进入壁垒。 自抬门槛,优科打两张牌。 服务是第一张牌——为客户提供完整的锂电池方案服务计划,实现全程跟进。“从售前开始,我们就站在客户角度,对其需求全方位评估,给出合理化建议;售后一旦出现问题,我们派技术人员前往协助解决。”吴劲贤说,尽管比起行业龙头,优科的产品尚有差距,但高性价比与保姆式的定制服务,让其成为高端客户的香饽饽。 技术投入是第二张牌。近两年,从混料、制片、卷绕到封装,优科实现了生产流程的全自动化生产。去年,优科便斥资400万元引进全自动涂布机。该设备的涂布效率可达每分钟18米,且能实现自动测厚。 技术护航,大大提高了生产效率和产品品质。如今,优科的车间工人数从高峰时期的2000人降到800人,但产能不降反升。今年,优科还将投入2000万元用于设备更新。 这两张牌使优科赢得口碑。最新的案例是其研发的高性能圆柱小型电池。 两年前,美国一家客户找到优科,要求其生产能循环使用8000次的10mm圆柱小型电池。“行业水平大概就是2000多次,客户提的要求不可谓不高。”吴劲贤说,尽管骨头难啃,但一定要啃得动、啃得好,“一开始,客户对产品并没明确的方案,我们不断与他们讨论,光是研发阶段就持续两三年,电芯测试要经历8000次循环,周期长达4个月”。通过贴心服务与技术攻坚,优科最终获得3000万只的订单。 目前,优科的技术团队正在埋头攻克新的技术难题——该客户要求第二代产品能在零摄氏度下实现7C充电倍率,而在这之前,行业的最高水平是5C。“研发团队开玩笑说,研发成功后无异于打破吉尼斯世界纪录,虽然挑战大,但一旦成功,我们便又自抬了一级门槛。”吴劲贤说。 塑造品牌抢滩新市场 “中等生”的尴尬还在于,不功不过,少有认知者。要想实现转型,重塑品牌显得至关重要。对此,优科的思路是通过生产终端成品,提高市场的认知度。 2014年,优科新成立PACK车间,生产自主品牌的电动自行车和移动电源品牌。如今,优科牌电动车主要出口向欧洲市场。尽管其产量并不算高,但在吴劲贤看来,这是塑造品牌的重要策略。“我们作为零配件生产商,很难被消费者所认知,要塑造品牌,就需为消费者提供一个认知载体。我们不追求优科牌电动车的产量有多大,而是让欧洲的消费者认知优科这个牌子,等品牌有了市场认知度,便能有效提高电池产品的市场竞争力。” 如今,“中等生”的转型突围之路已初见曙光。去年,优科全年销售额达3.5亿元,同比增长17%。尽管增量并不算惊人,但在锂电行业一片黯淡的大背景下,优科的逆势而上显得难能可贵。 |
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