榕城推出本土首个手机打车软件 线上可预约出租车

据了解，预约出租车的司机运营前，必须经过完整的礼仪、行车服务培训。司机夏天统一穿白衬衫、藏青色长裤，佩领带或领结，戴手套；冬天穿藏青色西服配马甲。相关企业每月对司机进行综合考核，一旦发现有拼车、不使用计价器、甩客等行为，将对司机处罚1000元，如果司机违规两次，马上解聘。

另悉，11日，福州市交通综合行政执法支队相关负责人明确表示，无论租赁车辆还是私家车接入专车平台进行载客都属违规。根据《福州市客运出租汽车管理办法》相关规定，除正规出租车之外，任何单位和个人不能提供出租车服务。

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细化管理是关键

“打车难”屡遭诟病，去年以来，一些互联网打车平台应运而生，倒逼传统出租车行业转型。

交通运输部出台的《出租汽车经营服务管理规定》于今年1月1日正式施行，为预约出租车发展指明方向。根据规定，预约出租车只能接受预约，不得在道路上巡游揽客。在这样的背景下，福州尝试投放预约出租车，期望让乘客的用车信息和司机的载客需求直接对接，从而缓解“打车难”。

发展预约出租车是大势所趋，它为群众出行提供更多样化、更便利的服务。但与此同时，改进预约出租车管理模式，引导其朝着良性的方向发展，必不可少。如建立完善市场退出机制，将经营权到期后能否继续经营与服务质量、信誉考核等结果进行挂钩，等等。同时要出台相应管理细则，如在预约出租车司机应召的积极性和收费价格之间作出平衡，避免因过低的价格使预约出租车与普通出租车恶性竞争，或因过高的价格不被市民接受。

投放预约出租车，一方面可以分流打车客流方便群众，推动出租车行业固有体制改革；另一方面能够实现“一对一”服务，从而挖掘运营潜力和提升服务质量。比如有专家建议，在预约出租车上安装可以让乘客点击评价的电子屏，如果乘客均认可服务给予优质评价，司机便可以得到更多的燃油补贴，如果差评连连，或面临被开的风险。