台湾旅游大巴翻车事故所涉大陆游客家属将启程赴台

新华网福州8月27日电（记者 张逸之）一辆搭载大陆游客的车辆27日下午在台湾南部的屏东县发生翻车事故，造成1名大陆游客死亡，另有15名大陆游客受伤送医。记者从该旅游团的大陆组团社中国国旅(福建)国际旅行社获悉，公司正积极协助事故所涉游客家属赴台，并已派遣专员前往台湾协助处理事故后续事宜。

记者27日晚在位于福州市广达路的中国国旅（福建）国际旅行社看到，晚上九点多，该公司仍然灯火通明，港澳台部的工作人员正加班处理此次事故。

据了解，该团为中国国旅(福建)国际旅行社有限公司组团，台湾捷利旅行社(高雄)地接，于26日进岛，预计31日旅行结束后返回大陆。

公司台港澳中心总经理杨文颖表示，当前组团社已经积极联络团员家属，并协助他们办理赴台证件，“出入境部门已经开了绿色通道，大部分家属证件都办理好了，最快明晚就可以飞到台湾。”

福建省旅游局表示，接到报告后，该局立即启动应急措施，了解详细情况，密切关注事件进展，督导旅行社积极协助做好死伤者的救治和家属赴台相关工作，目前旅行社已派遣专员前往台湾协助处理。同时正继续跟踪督导，积极协调相关部门，为善后工作给予支持。

据福建省旅游局通报，事故发生在屏东县恒春镇，事故车辆上载有16名大陆游客，另有司机和台湾导游各1人。目前已确认1人死亡，15人受伤，其中2人伤势较重。罹难游客为胡姓女性，今年58岁。（完）

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旅游团台湾发生车祸1死15伤

新华网福州8月27日电（记者 王文清）今天15时15分左右，一福建旅游团在台湾发生翻车事故，目前已确认1 人死亡，15人受伤，其中2人（含1名领队）伤势较重。

接报后福建省旅游局立即启动应急措施，了解详细情况，密切关注事件进展，督导旅行社积极协助做好死伤者的救治和家属赴台相关工作，目前旅行社已派遣专员前往台湾协助处理。该局将继续跟踪督导，积极协调相关部门，为善后工作给予支持。

事发后，国家旅游局启动应急机制，责成海峡两岸旅游交流协会台北办事处和高雄办事分处全面了解事故情况，敦促台方全力开展救治和妥善做好死亡游客善后事宜，并派员前往医院探望受伤游客，同时要求福建省旅游局指导组团社妥善做好事故处置。

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福建一观光团在台湾垦丁出事 车辆闪避野狗翻车

1辆载有16名福建观光客的中型游览车，27日下午行经屏东县恒春镇南光路核三厂附近，为了闪避路上的野狗，加上大雨路面湿滑，造成游览车不慎翻覆。来自福州台江57岁的胡秀英被压在车底下，被救出来时已经没有生命迹象，另有15人分别受到轻重伤。目前有4人因伤势较重送往高雄长庚医院救治，其他人员暂无生命危险。

由于这几天受到低压带影响，台湾南部持续大雨，天气状况不佳。从第一时间的救援照片可以看到，游览车翻覆滑行，横跨两个车道，驾驶座前方的挡风玻璃，随着车身重击破裂，车内物品散落，还能看到伤者侧倒在车上走道。

该福建旅行团由台湾捷利旅行社负责接待，发言人刘玄娇告诉导报驻台记者，该团8月26日抵台，预期将进行6天5夜的宝岛之行，27日下午3点多，行程来到恒春，在行经南光路的大光赏鸟区时发生意外。根据司机说法，当时是为了闪避野狗，再加上雨天路滑，导致游览车翻覆，后续还要进一步厘清。

16名陆客，加上司机、导游，车上一共18人。除2名游客未受伤外，大部分是擦伤及挫伤，已分别送往恒春南门医院、恒春基督教医院及恒春旅游医院治疗，但有4名旅客伤到脊椎，已转送到高雄长庚医院。

胡秀英被发现时压在游览车底下，已没有生命迹象。据了解，胡秀英坐在前排，没系安全带，游览车急刹车而被甩出车外，车辆翻覆，压住她。

导报驻台记者从伤亡名单了解到，这4位伤势较重的旅客，包括死者胡秀英的先生郑义禹，今年67岁，也是该团年纪最大者，颈部受重伤及脑出血。同样出现脑出血症状的还有来自福州马尾的张祥圢，今年65岁。而27岁的领队、长泰姑娘章秀丽和52岁的陈升灿（福州仓山人），则因骨折送医救治。

据刘玄娇介绍，旅行社也有帮旅客投保意外险，死亡可获得200万元（新台币，下同）的理赔，伤者最高则有20万元，旅行社将尽快安排死亡及受伤的家属抵台。

海基会董事长林中森昨晚接受导报驻台记者采访时表示，对于此次意外事故，海基会非常遗憾，得知消息后，立即通报海协会，告知对方台湾所有有关单位都在积极提供医疗救助，接下来死者和伤者的家属来台，海基会将尽全力安排。

林中森同时指出，陆客赴台旅游安全备受关注，台湾“观光局”和旅行社等相关单位，都时刻注意车辆安全、司机管理和旅游动线规划，一切本着“安全第一”为原则。

失事车辆车况正常

司机有34次闯红灯、超速记录

根据台湾“公路总局”记录，该驾驶和车辆记录正常。

台湾“公路总局”27日晚表示，该辆游览车为25人座乙类大客车，属捷利通运股份有限公司，去年8月22日领牌，今年7月才完成定检，车况正常行照有效，陈姓驾驶驾照正常。

屏东监理站则表示，当时该游览车正准备开往龙銮潭，该道路并非山路且很平整。根据警方初判，是因为下大雨为闪避野狗导致打滑翻车，该游览车是去年的新车，今年7月7日刚检验过。而陈姓驾驶自2007年开始开游览车至今，8年来曾有34次闯红灯、超速违规记录，但罚款都已缴，仅剩1件未打方向灯违规还未结案，驾照资格都符合。

受伤情况

2名重伤者无生命危险

该游览车上有15名大陆游客，加上大陆领队、台湾导游和司机，车上一共18人。由中国国旅(福建)国际旅行社组织，团号：FJ-TW-ZHXST6D15082601。目前旅行社已派遣专员前往台湾协助处理。

目前已确认死亡1人（胡秀英），2人(郑义禹和张祥圢)伤势较重，已送往高雄长庚医院治疗，目前伤势稳定，无生命危险；其余13名客人轻微擦伤，分别送往恒春南门医院、基督教医院等观察治疗。

导报记者从伤亡名单了解到，16名陆客全部都是福建籍，其中11人居住地在福州，2个在长乐，另有来自永泰、三明将乐和宁德霞浦的旅客各一人。

包括领队在内，旅客中有7名男性和9名女性，年龄最小的团员1997年出生，今年刚满18岁，还是个学生；最大的郑义禹，今年67岁。

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赴台游为何频生意外？

怎么又出事故？怎么又在台湾？

赴台游自2008年启动以来，大陆居民赴台旅游累计超过1200万人次，年均增长71.8%，其中团队旅游超过940万人次。与此同时，导致大陆游客伤亡的意外事故也时有发生。让很多人印象深刻的，包括苏花公路塌方、阿里山小火车翻车，太鲁阁落石、复兴空难等等。

从这些事故中看，导致意外的主要原因有两类。

一是台风、地震、泥石流等自然灾害。台湾是个地质脆弱的地方，地形地貌复杂，很多景区都地处高山或海边，地震、台风等自然灾害相对多发，并多次导致大陆游客伤亡。比如2009年花莲太鲁阁发生的落石砸死陆客事件；2010年，苏花公路因台风爆发泥石流，导致32辆各式车辆以及400多名游客被困，100多名陆客有19人遇难。

二是交通等意外事故。旅游是人在空间的移动，个体游客遭遇车祸有偶然性，但从整个游客群体来看，旅游过程中很难完全避免交通意外。类似案例包括2009年4月，广东团所乘旅游车在台北被坠落的塔吊砸中，造成3名游客身亡；2011年的阿里山小火车翻覆意外，2012年的花莲翻车等。

其中，很多事故又是多种因素叠加导致的。比如2009年花莲太鲁阁落石砸死陆客事件，表面看属于天灾，实际上事发前一天发生了地震，景区管理部门对山体松动预警不够。2010年的苏花公路重大意外，有关部门获知台风将要来袭，却没有及时叫停旅游活动。而很多意外的发生，都是因为随着赴台游市场井喷式的发展，旅行社和部分游客不愿旅程中断、耽搁，很多时候不顾客观因素限制，抢时间赶进度，往往日夜兼程赶路，旅游车司机疲劳驾驶，台湾旅游接待能力无法完全跟上市场的发展需求。

海峡导报记者 刘强

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