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玩转“红色铁路线” 赣瑞龙建设诞生多项亚洲纪录

2015-12-23 09:00:34 来源:东南网  责任编辑:林晨  我来说两句
从福建开始沿赣瑞龙铁路往江西方向走,第一站就是龙岩站,这是龙厦铁路的终点站,但在赣瑞龙铁路开通后,这里将成为两条铁路的交汇点。龙岩站位于市区中心,可以方便地前往龙岩各地的景区;而经由古田会址站,则可以快捷地前往上杭的各个主要景点。赣瑞龙铁路不仅沿途都是美景,还在艰苦的铁路建设中,产生了多项亚洲第一的指标。

从古田会址站可打车或搭公交至古田会议旧址(资料图)

【工程】龙岩新考塘隧道 两项指标亚洲第一

“在建设过程中,赣瑞龙铁路的多项工程在全国都是数一数二的。”中铁第四勘察设计院集团公司相关负责人告诉记者,线路经过江西的赣南地区和福建的闽西地区,横穿闽赣边界的武夷山脉,先后跨越长江水系的贡水及其支流西江、梅江和汀江水系等,地质条件复杂,全线共有桥梁170座,隧道92座。

值得一提的是,位于龙岩的新考塘隧道是全国最大开挖断面的隧道,全长2503米,为单洞双线隧道。在出口端有109米地段设计为客货共线铁路“三线”隧道,断面面积达396平方米,跨度达30.26米,这两项指标排名亚洲第一。

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