春运人物二 曾国珍：汽车修理工好比老中医 都需要望闻问切
曾国珍说，对他来说没有过年的概念，春节也要值班。 东南网1月28日讯（本网见习记者 林先昌）日前,记者跟随省运管局奔赴莆田采访交通运输春运一线人物。在莆田汽车运输股份有限公司客车修理厂，记者见到了曾国珍。他个头不高，皮肤黝黑，说话声音洪亮，穿着朴实，见面时，略显拘束。 不服输的劲头 对生产安全有着“倔脾气” “对于春节等假日，虽然是节日，但是我们没有过节的概念。每到春节，我们都要照常上班，跟平时一样。”曾国珍对记者说道，在生产一线，要求我们要时刻牢记安全第一。 从1982年以学徒的身份进入该公司，曾国珍在这里度过了30多个春秋。从一名小学徒，如今俨然是位修车的专家“老师傅”，2009年被公司提拔为负责车间维修的生产科科长。这几年因业绩突出，所在科室屡被评为先进科室。同时，由于工作勤恳、甘于奉献，业务精湛，去年底，交通运输部、中华全国总工会授予曾国珍为“爱岗敬业汽修工楷模”。 作为一名汽车维修质量检测员，曾国珍有着一股不服输的劲头，对生产安全要求十分苛刻。当年，该公司投入运营一款新车，由于是全新车型，曾国珍和他的同事们积累的维修经验不多。车辆刚跑不久，驾驶员就反映车辆正常行驶过程中出现摇摆情况。“刚买的新车，怎么会有摇摆的现象呢？”曾国珍心里正纳闷，但是越来越多的驾驶员反映了这个情况。于是，跟车观察发现车辆在每小时50公里的速度行驶时，在车上像坐船一样摇摆严重。 这道难题摆在了面前，曾国珍带领维修班进行技术攻关，换平衡杆套、换钢板等作业，经过几个通宵的奋战，最终的维修结果还是不理想，驾驶员反映仍摇晃。分公司决定请该车辆公司技术专家、总公司技术部组成专家组到场指导解决车辆行驶过程中摇摆的问题，但是仍没找到“病根”。曾国珍形容当时“已到了山穷水尽的地步了。” “我的性格是永远不服输，对于难解的题更有韧劲。我又花了几个通宵研究，发现摇晃严重的车辆里，少片簧钢板骑马扣的螺母都有不同程度的松动，越严重则松动越大。”曾国珍介绍采访时，仍能回忆起那时的场景。找到原因后，曾国珍“对症下药”，把松动的螺母全都拧紧，并让驾驶员再次驾车行驶。“当时有位叫林永洪的驾驶员跟我说，现在车子不摇摆，稳稳的，开的很正常。”曾国珍说。 “他对技术要求、生产安全有着股倔脾气，要研究透问题，并且解决它。”该维修厂相关负责人如是说。 春运人物一 |
