周健翔老师认为,保险公司需要针对这个文件出配套险种,拼车平台也要进行严格的资质认定,才能保证安全问题。 对于《意见》,福建省发改委方面称,国家发改委刚发文,目前还没有落实到福建,之后怎么落实,也还是未知数。 应对双方责任进行约束 而在此前的1月21日,交通运输部运输服务司副司长王水平曾表态,对于春运期间互联网平台推出的“拼车回家”,交通部持支持和鼓励的态度。 福州大学社会学甘满堂教授认为,现在私家车发展迅速,一定程度上造成了城市拥堵。但私家车空载还很普遍,所以拼车也可以缓解城市拥堵,并且拼车也早就存在,现在发文给网络拼车合法化,是一个很好的政策。而对于将给的士造成一定的竞争压力,也有利于提高的士服务质量和效率。 不过他也强调,网络预约拼车最好在拼车双方形成一种协议,对双方责任进行约束。最重要的是,在网络预约拼车平台进行实名制,出现事故好落实到人。 那么拼车平台有什么具体措施规范市场有序发展呢?滴滴出行公关部华南区负责人李玫告诉记者,目前滴滴针对福建省有滴滴顺风车、快车拼车业务,这个平台在司机的准入门槛和准入机制方面,会对车主进行严格审核,保证车主信息透明公开。在滴滴整个平台有个私乘的意外险,从乘客发出订单到司机接到订单,从订单开始到订单结束,司机和乘客都会享受最高120万元的人身意外险的保险额度。 |
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