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行进中的福州地铁
东南网5月13日讯（本网记者 郑晓丹）从今日起连续三天，福州市请广大市民免费乘坐地铁1号线，共计派发10万张试乘票，届时，广大市民能够近距离感受福州市第一条地铁的魅力。今天下午，记者登上福州地铁1号线，与试乘市民共同体验城市地铁之旅。
据悉，地铁试乘期间主要以体验为主，运行时间可能较长。记者从三叉街搭乘地铁往福州火车南站，13点52分地铁在三叉街发车，14点09分到福州火车南站，一共用时17分20秒。福州地铁1号线正式运营后，从福州火车南站到三叉街仅需约17分钟，除了福州火车南站和三叉街两个站点停靠时间为1分钟，其他站点均为30秒。
乘客过安检
地铁安全便民 5分钟内完成换乘
记者在试乘中发现地铁口设置合理便民，5分钟内基本能完成换乘。以福州火车南站为例，记者刚从动车站出站检票口离开，便在车站大厅内看到地铁的标识。而地铁出入口就设置在福州火车南站一层出站大厅内，不出火车站就能直接搭乘地铁，极大地方便乘客换乘。
此外，记者在试乘期间，还在三角埕站出站，从地铁出站至地面出站口步行仅需一分钟，而从地面出站口至最近的公车站仅3分钟步行路程。而在报站方面，福州地铁采用三语报站，即普通话、福州话、英语报站，方面市民以及旅客出行。
福州市公安局地铁分局民警王鹭江告诉记者，在试乘期间，该局全局警力已经参与到安保工作中。在5•18期间，该局将抽调更多警力，参与到地面安保工作。据福州地铁工作人员介绍，安保人员委托外单位招聘，由全国地铁行业知名的、经验丰富的专业安检服务公司负责地铁的安检服务。
同时，地铁设置有火灾自动报警系统，可实行防火区域自动监控防护，若系统感应到烟就有报警功能。如车站站台或站厅发生紧急情况时，车站工作人员将通过广播系统对车站滞留的乘客进行疏散，乘客可利用车站楼梯、出入口迅速撤至地面。
叶汉婵（右二）老人对于地铁乘坐感受惊叹不已
“终身难忘的记忆”
在列车上，记者碰到82岁高龄的叶汉蝉大爷。他告诉记者，家住三叉街附近的他从未乘坐过地铁，今天他特地带上老伴一起体验地铁。“这是我终身难忘的记忆。我从三叉街去福州火车南站只要十几分钟，太快了。”
记者问年纪大了怕不怕单独乘坐地铁，叶大爷笑着告诉记者，地铁很平稳，他完全不担心。在地铁运行期间，记者看见叶大爷从座位起身在地铁车厢内走动看站牌，完全不需要搀扶，轻松自如。
一些旅客表示，地铁搭乘环境良好，工作人员精神状态良好，服务也很到位。市民刘杰曾在泰国、新加坡、马来西亚、韩国以及北京、上海等国家和地区乘坐地铁，他感觉福州的地铁更具人文特色。“地铁沿站都布设有福州地标的旅游景点的宣传海报，极具福州特色。”
地铁工作人员
持试乘券乘客可从任意一站点进出
记者了解到，试乘期间，各站点不进行现场售票，乘客需凭试乘券进站，1张试乘券只能1人使用。1号线南段由北而南依次为三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站站9个车站，乘客持券可从其中任意一站点进出。
进站后，乘客需按车站工作人员引导，凭试乘券进站到指定地点，凭副券1换取单程车票。通过安检验票后，乘客进闸站台排队候车。待列车进站停稳后，乘客遵循先下后上的原则乘车。而在出站时，乘客将单程票投入闸机内，通过验票出闸。记者在安检处看到，有部分试乘乘客因包内带有水，安检人员要求乘客将水开封喝一口，乘客才能通过安检。
试乘期间列车时速即按照试运行标准，最高可达80km/小时，旅行时速（指列车在区段内平均每小时走行的公里数，其中包括列车在区段内各区间的运行时间和中间站的停站时间）则大于等于35km/小时。
地铁内景
试乘市民
图为地铁路线提示牌
图为地铁内电视画面提示到站信息
试乘市民 | 
