记者调查：福州这些公交瑕疵要改改

　　公交车不进站停靠，乘客飞奔过去。

　　没有站牌，乘客路上拦公交车。

　　司机行驶中玩手机。

东南网6月3日讯（福建日报记者 程枝文 海峡网记者 李牧晨 黄小群 文/图)针对一些交通顽疾，本报上月在《民生调查》栏目中推出“曝光台”，通过记者实地调查采访予以曝光。首期关注的出租车候客乱象，引起强烈的社会反响，不少读者对本报的报道表示支持。

连日来，不少读者陆续向本报反映，称榕城公交存在一些不规范的地方，希望本报能介入调查。通过调查采访，记者核实了读者反映的部分问题。

不进站停车，上车得“跨栏”

有群众反映，在福州华林路的“省政府”站，公交车很少进站停靠。

6月1日16时许，记者来到华林路“省政府”公交站，尚未到下班高峰期，路面车流量不大，可记者发现，自西向东行驶的公交车很少停靠在规定停车位内。在记者蹲守的30分钟内，仅有几辆车

进站停靠，其余的都停在栅栏外的路边下客。

比如，16时40分，车牌号为闽AYA113的76路公交车，直接在主干道上停靠下客，乘客下车后只能跨过护栏横穿辅道到人行道。没几分钟，又驶来一辆闽AY6816的23路公交车，同样是直接在主干道上停靠，原本在公交车站候车的乘客见状，不得不冲向马路，站在附近的绿化带上候车。16时53分，另一辆车牌号为闽AYA129的76路公交车驶来，同样没有进站停靠，下了几名客人后立即开走了。一位白衣男子见状立马冲了过去，边跑边招手，可公交车已经关门驶离。“为什么不进站停靠？里面又不是没有路，真想不通。”男子无奈地对记者说。

没有站牌，不知在何处候车

根据群众提供的线索，记者来到福州长乐中路，据说这里有

个公交站，半年都没有配建候车站牌。

1日下午5点50分，长乐中路乐西东公交车站，由于此处正在修建地铁，交通显得有些混乱。与其他公交站不同的是，记者发现，这里的公交站只有西边有公交站牌，东边却没有。也就是说，由南往北方向的公交车能随意停车，导致许多乘客根本不知道在何处候车。采访中，记者看到几名中学生正站在路中央拦车。对此，他们的解释是：“我们也知道危险，但不这样做，有时车就跑了，之前好几次都错过了。”说话间，一辆公交车正驶了过来，可在不远处就被一群人在路中央拦住了，车子无法靠边停车，堵住了后面一大串车辆，急促的喇叭声此起彼伏。

“这种状况从去年底就开始了，已经大半年了，我们向有关部门反映过，但没有用。”一名经常在此候车的年轻乘客说，他也不知道具体该在哪儿上车，反正前后四五十米都有可能，年轻人还好办，老人和小孩就难办了。

住在附近的居民陈先生说，政府修地铁，他们都很支持，可这里至少也要有一块临时候车站牌吧。记者还注意到，由于道路拥挤，车辆行经此处经常逆行。傍晚6时许，记者看到一辆9路公交车直接逆向行驶，由于车速过快，记者来不及拍下车牌号。

开车玩手机，随意加塞不安全

有群众反映，个别公交司机开车不专心，玩手机、打电话，令人胆战心惊。

2日，记者为此体验了一把。9时，记者从金山四期上了一辆91路公交车，司机是个年轻小伙子，

反应灵敏，驾车技术娴熟。9时22分，行驶到金祥路口公交车站时，他拿起手机把玩起来。此后的很长一段时间，记者注意到，只要一停车，哪怕是等红灯的几秒钟，司机都会拿起手机，有时甚至一边玩手机一边开车。车子上了金山大桥，他多次超速，尽管系统在不断提醒“车子已超速”。

9时32分许，在工业路，见前方车辆较多，这辆91路公交车从右边加速，随后又向左违规加塞，后面的两辆私家车只能急刹减速。到了铜盘路和西二环交界处，司机为了抢红灯，借用右侧非机动车道加速超车，因为前面的车突然向右变道，司机急踩刹车，导致多名乘客身子严重前倾，其中一名乘客的手机差点摔落在地。