“高温下的劳动者”系列报道（二） 公交维修工不惧酷暑 “趁热”维修发动机
钣金工人在维修车体凹陷 东南网8月17日讯（本网记者 郑思楠 实习生 张德良）公交车是市民出行的重要交通工具之一，每一辆公交车的安全有序运行，既需要交通运输部门的密切配合，也离不开公交维修工的细心检修。在炎炎夏日里，公交维修工他们又是怎样与高温“作战”的呢？近日，记者来到了福州市公共交通集团有限责任公司维修中心后坂车间，“零距离”感受高温下公交维修工的辛苦。 中午11:00，记者刚刚走进后坂车间门口，就感受到了一阵阵热浪扑面而来，负责汽车电工修理的工人林峰表示，车间的温度已经有四十多度，要是这点热都还适应得了，最让他们感到极限挑战的是七八十度的发动机温度，因为检修工作的需要，必须趁着高温检修，另外车辆班次有限也不允许他们因为检修而影响车子上路时间。林峰说：“在紧张而又忙碌的工作中，还得保持一颗细腻的心，因为每一个问题都隐藏在细小的零件中，有时候不得不钻进车底寻找问题所在，如果一不小心，还会被烫伤。”车间总检伍士杰说：“高气温加上机器的烘烤，再加上工作空间很小，通风条件又有限，人会感到感到非常闷热。即便不干活，我站在这里都会浑身湿透。我作为总检，虽然说体力消耗不大，都已经汗流浃背了，维修工就更辛苦了”。一线修理工人周先生也表示：“连续呆在这样的高温条件下工作，对体力的消耗比较大，人很容易感到疲惫”。不过让他们感到温馨的是，单位还是想了不少降温的办法。 车间主任刘昌荣表示，每天公司会为员工配发凉茶和绿豆汤等解暑饮料，车间的墙壁上安装有固定风扇，每台正在维修的车辆还会配备一个移动风扇。另外，工人们实在累了，也可以到休息室吹一下空调休息一下。此外，公司还会为工人提供每人每月150元的高温补贴。 面对夏日高温的考验，工人林峰说：“每年都会热，但是我们都要保持一颗积极的心态面对工作，如果大家都不愿意干，谁来保证公交的安全有序运行呢？” 据介绍，在后坂车间，共有在册工人80余位，每天日间值班工人在60人左右，每天维修公交车百余辆，无论是严寒酷暑，他们都依然坚持在岗位上，为市民的安全出行保驾护航。 |
