福厦高铁沿线将建立体换乘枢纽 减少市民换乘时间

东南网9月21日讯（海峡都市报记者 袁丽群)昨日，省交通运输厅郑仲苹副巡视员接受中国福建政府网专访，就“《福建省‘十三五’综合交通运输发展专项规划》政策解读”与网民在线交流。

他表示，“十三五”期间，我省将加快建设福州、厦门、泉州三大全国性综合交通枢纽，积极推进其他设区市和平潭综合实验区区域性综合交通枢纽建设，努力实现客运零距离换乘和货运无缝衔接。

此外，将规划建设一批现代化的综合客运枢纽，重点续建宁德火车站、泉州火车站、南平武夷新区等综合客运枢纽；福厦高铁沿线的福州、莆田、泉州、厦门、漳州高铁站建成立体换乘的示范性综合客运枢纽，这样一来，将减少市民换乘的时间；支持和鼓励有条件的市、县建设综合客运枢纽；推动具备条件的客运枢纽与城市综合体紧密融合发展。

到2020年，中等及以上城市综合客运枢纽覆盖率达50%，力争各设区市建成一个立体综合客运枢纽。

重点抓好福州城市轨道交通一期建设规划项目（已开工建设的1号线、2号线）和厦门城市轨道交通一期建设规划项目（已开工的1号线、2号线和即将开工的3号线）续建，新开工建设福州、厦门城市轨道交通二期项目，争取尽快开工建设泉州城市轨道交通一期建设规划项目。