闽企自主研发新工艺 实现淤泥和建筑泥浆固化再利用

琅岐红光湖建设工地，淤泥不用外运就可进行现场固化处理。

东南网3月21日讯 (福建日报 张颖)近日，全国文物保护单位泉州洛阳桥北侧清淤工程正式动工。工程承接方福建港湾岩土技术研究公司，将利用自主研发的淤泥固化技术进行清淤。作为重要的历史文化遗产、泉州古城的重要遗迹，洛阳桥的清淤审慎而郑重。

港湾公司对其技术有信心，因为此前，在福州市马尾区首个海绵城市项目——红光湖景观综合工程建设中，他们的淤泥固化技术已经在实践中有效应用，省时省力，并符合工程质量要求。

就地固化再利用

省时还省力

福州马尾的红光湖是一个“挖”出来的湖泊，地质松软、淤泥层厚成为施工一大难点。红光湖处新近淤积软土是深灰色，含水率高，性质极差，淤泥层最深的达到50米。“这里的淤泥呈流塑状，极易造成边坡塌方和反涌等问题，如果处理不当，将后患无穷。” 福建港湾岩土技术研究公司总经理梅丰介绍说。

而他们新型淤泥固化技术却可以让原先“扶不上墙”的淤泥变得坚硬，经过处理的淤泥层不再会随时塌陷，踩上去像“水泥路”一般，让人感觉如履平地。

据悉，这一技术采用粉体纳米软土改性剂、激发剂与淤泥和水发生一系列的水解和水化反应，让淤泥固化。浅层的淤泥可以通过普通的挖机原地处理，针对深层的淤泥，他们特地从芬兰进口了强力搅拌头，通过摇臂内设的橡胶管往淤泥里投放固化剂，每天能处理淤泥300立方。“注入固化剂后，一般七天左右，每平方米就可以承受十几吨的重物，28天后就进入稳定期，具有高抗压强度，性质稳定。”梅丰告诉记者。

“按照以往传统做法，清淤需要将淤泥外运，然后再运回适合的土壤进行回填，费时费力不说，还容易给堆放淤泥的环境造成污染。”福建建工集团红光湖项目经理林庆斌表示，“现在工程现场就可以对淤泥固化处理，工程推进比预定快了三个多月。”据介绍，部分处理过的土方可以在公园内部平衡消化，合理再利用，强度要求较低的固化土作为回填材料，强度要求较高的固化土作为路基、广场地基材料，减少了石料等不可再生资源的使用，避免了大量土方的外运和堆放的问题。