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据统计,近3年来,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占90%。
福州六一北路与华林路交叉口,行人经过时,公交车停在斑马线外等候。 网友热议:行人闯红灯要不要礼让 7月14日傍晚,记者在福州华林路华林寺附近的人行横道看到,很多机动车在斑马线前会减速,主动礼让行人,但一些车辆车速仍然较快。 15日上午,记者在福州仓山万达附近的斑马线看到,尽管人行道上已亮起了红灯,仍有一些市民小跑横穿马路,为此一些车辆不得不停下来礼让。 “在美国,行人只要一脚踏上斑马线,车子就会让你先行。在国内很多地方,行人往往在斑马线上走着,还要担心被车辆撞到。”市民王先生有在国外生活的经历,他认为整治斑马线上“车不让人”行为十分必要,只有这样,才能保障行人的安全。 “礼让不仅能保证安全,更是市民文明程度的体现。”市民何小姐认为,只要车辆和行人都严格按照交通规则来通行,就不会有矛盾。 采访中,大部分车主都赞同斑马线礼让,但对于行人在斑马线上闯红灯是否要礼让的问题,不少车主仍有些不理解。车主林小姐认为,警方加大了对车辆的处罚力度,一些行人却有恃无恐,即使看到红灯也要先行。“斑马线上,车辆确实要礼让行人,但交警部门也要加强对行人的管理。”她建议。 对于网友的声音,福州交警相关人士表示,根据相关规定,行人通过有交通信号灯的人行横道时,应当按照交通信号灯指示通行。机动车行经人行横道时,应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行,即使行人正在闯红灯也不例外。对于行人闯红灯,交警部门也会有相应的处罚。一旦发生交通事故,行人闯红灯在先将会成为责任认定和权重分配的依据。 据其介绍,此次整治,处罚并不是目的,而是要在全社会形成斑马线礼让的良好氛围。 |
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