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最近,福州已经连续多天拉响高温橙色预警,共享单车的运维人员依旧在烈日下奔走,维护车辆,“肤色黝黑”是他们的共同特点。
运维人员为车套上坐垫套,有效隔热 弯腰至少500次的维护检查工作 陈绍辉弯腰擦拭着车上的灰尘,他说:“从调度车搬下来的单车,一般会沾上一些灰尘泥土,需要擦干净。另外,下雨天过后,车身上都是泥土,也需要一辆辆地擦拭。” 另一边,林添龙正蹲着维修一辆开锁有延迟的车,他表示:“虽然这是小问题,但还是会影响用户体验的。”遇到车子的小问题,运维人员一般拿出随身携带的扳手和锤子维修,如果出现比较严重的损坏,就会贴上标签,送去维修点维修。 时间接近中午,太阳越来越热辣,陈绍辉和林添龙找了个路边阴凉的地方坐下来,喝口水短暂歇息一下,一瓶500毫升的矿泉水,他们一天就要喝掉七八瓶。他们身上的衣服早已经湿透了,“像现在这种天气,一般我们中午回去就会再换一身衣服。”陈绍辉说道。 上午11点,小柳社区,陈绍辉走在交错纵横的小巷子里,又发现了两辆“躲”在巷子尽头的小黄车,扫码开锁,陈绍辉把它们移到外面道路上非机动车停放的白线内。 “我们的车采用网格化管理模式,每位运维人员对自己管理的区域都十分熟悉。” 陈绍辉告诉记者,必须牢牢知道哪里是藏车的“重灾区”,仿佛是一个个“人肉导航系统”。 |
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