走进厦门柔性直流输电科技示范工程:小块头何来大能量？

东南网8月8日讯（福建日报记者 王永珍 戴艳梅 通讯员 邱小燕）7月27日，厦门±320千伏柔性直流输电科技示范工程完成首次“体检”后，正式启动送电。

这个世界上电压等级最高、输送容量最大的“真双极”柔性直流输电工程，2015年底启动投运，输送容量100万千瓦，可提供厦门岛50%的电力供应。

日前，记者走进工程内部，一探柔性直流工程的究竟。

“中国引领”的顶尖技术

厦门柔性直流工程是世界上首个采用“真双极接线方案”、首个主设备全部国产化的柔性直流输电工程，包括厦门岛外浦园、岛内鹭岛两座换流站，采用1800平方毫米大截面绝缘直流电缆敷设，通过翔安海底隧道连接两座换流站。

负责运维管理的国网福建检修公司柔直站副站长陈德兴介绍：“这是世界上第一个±320千伏柔性直流输电科技示范工程，许多设备均是定制生产、首次应用，从设计、设备生产到施工、运检，都是自主掌握的具有标志性的国内技术，且建设周期较短。”

厦门柔性直流设备的运行实践，对国内电力设备制造技术的改进与突破提供了重要的数据支持，也给其他国家在建或已建的柔直站提供了经验借鉴。项目吸引了荷兰、法国电网公司相继前来取经。

外形小巧功能强大

厦门柔直换流站单站占地面积不足30亩，紧凑型结构设计，对寸土寸金的厦门具有重要意义。而工程首次采用“两极三线设计、真双极接线方式”，更搭建起岛内外供电的高电流量、智能化调配的“桥梁”。

“工程可以根据岛内用电需求情况主动控制经由柔直线路输入岛内的功率，在‘桥梁’部分通道故障时还能智能切换保障电能输入。”检修公司柔直站站长郑国顺说，如果把柔直工程比作横跨厦门岛内外的电能之桥，把输送的电能比作车流，真双极的设计相当于在常规的双向车道中间又增加了一个双向备用车道。当正常启用的车道出现故障或检修时，可启用备用车道，保障电流量正常通行；当任一方向车道因故全堵塞时，启用备用车道，也可保障一半电能顺利通行。

另一方面，柔性调制技术在电网功率控制、电压调节上有极大的灵活性，让厦门岛内的供电更为稳定、灵活。

“相当于增加了一个电能调节阀，让厦门岛内电压保持稳定，电能输送灵活可调。”郑国顺说，“如果把厦门岛的电能供应比作筼筜湖，柔直站就是一个智能的水闸连通着大海，不论潮起潮落，凭借着这高科技水闸灵活的放水、抽水功能，电能的筼筜湖总能保持最佳的水位、最美的平静。”