【向总书记报告】厦门蝶变：高素质高颜值的背后

1、规划引领 带来高颜值

10月6日，厦门地铁1号线开通体验式运行，计划年底试运营。

此前，在为期20天的跑图阶段，19列地铁按照列车运行图计划在全线模拟运行，共“奔跑”了16万公里，测得8项主要指标均符合国家标准。

厦门地铁运营事业总部生产调度部控制一中心主任张浩锐说：“目前，地铁2-4号线和6号线也在同时建设中。”崔晓旭是《海峡导报》的记者，也是试乘者之一，当天，她坐上1号线，在经过约2公里的跨海线路时，远眺窗外，除了美丽的海景，还能看到如长虹卧波的杏林大桥。

这座大桥与厦门大桥、集美大桥、海沧大桥及穿海而过的翔安隧道并称为“四桥一隧”，是进出岛内外的重要通道。每天，有超过30万辆次车辆奔驰其上。

近年来，厦门不断推进岛内外交通一体化设施建设。除了轨道交通，当地还将在“四桥一隧”的基础上，加紧建设厦门岛第二西通道——海沧隧道，加快完成第二东通道的前期工作，并积极筹备建设第三东通道。交通设施跨岛布局，为实施跨岛发展战略打下了良好基础。