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“华龙一号”首台核能发电机由东方电机自主研制,将应用于中核集团福清核电站5、6号机组。“型式试验”结果显示,轴承振动要求不高于50微米,实测最小端仅为3.9微米。其他部件振动也大大低于设计要求。
东南网11月7日讯(福建日报APP-新福建记者)“华龙一号”核电项目首台发电机6日在东方电气集团东方电机有限公司通过了“型式试验”,全部指标达到和优于设计要求,标志着我国“华龙一号”首台发电机自主研制成功。 “华龙一号”首台核能发电机由东方电机自主研制,将应用于中核集团福清核电站5、6号机组。“型式试验”结果显示,轴承振动要求不高于50微米,实测最小端仅为3.9微米。其他部件振动也大大低于设计要求。 通过30余项测试,经真机四天旋转试验,“华龙一号”核能发电机顺利通过验证,性能指标满足并优于合同和标准要求,机组效率、振动值、温升等机组性能均优于技术引进机组,达到世界先进水平。 核能汽轮发电机是核电站核心设备 核能汽轮发电机是大型核电站核心设备,是将核能转化为电能的关键设备。在多年核能汽轮发电机研究设计和制造能力的经验积累下,东方电机潜心钻研我国三代核电设备技术,成功攻克了多项技术制造难题,并在完全自主研发的新一代核能汽轮发电机中取得了多项创新成果。 中国工程院院士饶芳权谈道,用可再生新能源或者核电,是解决中国能源问题最主要的道路,所以核电机组就要求功率大,而且高度可靠。今后,我国的核电主要走第三代道路了,中国核电建设将更安全、更可靠。 为福清核电站5、6号机组研制的“华龙一号”核能汽轮发电机单机容量为1200兆瓦,参数高、容量大、结构复杂,设计制造技术难度也更高。东电在计算方法、结构布置、结构材料、绝缘技术等方面进行了多项设计创新,采用自主开发的电磁计算程序、新型通风冷却技术、绝缘系统以及静态励磁系统、整体式定子结构等,有效提高产品设计精度,发电机性能参数达到世界先进水平,效率更是达到了99.01%。 本月底,“华龙一号”核能汽轮发电机就将运往福清核电站。 |
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