网事：新能源汽车上牌之后，前路咋走？

评论：多给新能源汽车普及以耐心

本网记者 林旻煜

新事物被认可，往往不会一帆风顺。道理放在新能源汽车的普及问题上说也是如此。虽然政府已经施加政策组合拳以大力推动，新能源汽车节能环保的特性也愈加深入人心，但消费者对于充电设施建设等配套服务保障仍然存在忧虑。

在普及新能源汽车问题上，耐心比激情更可贵。以关键的充电设施建设为例，各地有必要联动衔接，既要在覆盖面和密度方面下功夫，又要在技术攻关上寻求突破。在此方面，基础性工作如果不花时间做扎实，市场显然不会轻易买账。

而目前，我省已经明确了各地充电设施建设的量化指标，重点是加快推进公共停车场和居民区的充电基础设施建设。这有利于新能源汽车短期内的普及，至少可以解决车主市内交通充电的问题。百尺竿头更进一步。如果真正要让新能源汽车适应长距离行驶的考验，让消费者获得不比燃油车差的用户体验，则加强电池的续航能力，抑或强化充电设施在各地的布点，都需要被摆上台面。

近些年来，不少地方都出台了普及新能源汽车的目标规划，有的甚至出台了极为详尽的路线图。规划很重要，成功执行更重要。

新能源汽车的普及是个时代趋势，在较长的时间维度上，我们可对此报之以乐观和期待。可以预见的是，新能源汽车，总会随着时间的推移，在相关技术上不断成熟，并愈发为消费者所接受。多给新能源汽车普及以耐心，这是对技术规律的遵从，更是对消费者意愿和市场经济机制的尊重。