——海事助力福建经济社会发展侧记
对客船进行航前检查
东南网1月2日讯(本网记者 张立庆 通讯员 袁小亮)2017年，福建海事局共保障51.7万艘次船舶安全进出港，在辖区货物吞吐量同比增长12.7%的情况下，全年水上交通事故数和直接经济损失同比分别下降37.5%、49.5%，挽回直接经济损失约3.5亿元，为福建经济社会发展注入了强劲有力的“海事能量”。
创新机制 守护海上安全最后屏障
一年来，福建海事局在整合搜救资源、形成保障合力上下功夫，持续提升海上搜救队伍实战能力，有效处置了“闽龙渔66822”自沉、“兴航868”自沉、“福顺67”沉没等多起险情事故，共组织搜救行动160次，成功救助遇险人员1124人、遇险船舶115艘。2017年11月，福建省海上危化品应急处置指挥中心在海事局正式成立，补齐了海上公共应急机制的“安全版图”，更好地服务于福建生态文明先行示范区建设。
防抗台风期间，海事执法人员冒雨巡查
划线“清雷”保障海上运输高速畅通
2015年6月，厦门水域船舶定线制和报告制正式实施，为船舶进出厦门水域划定了海上“双黄线”。两年多的实践证明，“海上高速路”的设计与开通，为厦门东南国际航运中心建设提供了高效的通航保障。在此基础上，福建海事局2017年推进了闽江口、三沙湾、东山湾、湄洲湾等船舶定线制的规划和建设工作，基本实现福建沿海干线航路和近岸航路重点水域的全覆盖，海丝核心区航运枢纽的地位进一步巩固。
福建海事局还不断清除航道中的“不定时炸弹”——沉船。2017年，我省新增的13艘沉船已打捞起11艘，剩余2艘正在加紧打捞中。另外，他们还有序推进历史沉船的打捞。
主动服务自贸区建设，海巡艇为超大船舶进港护航
降阻增效“并联办理”释放市场活力
2016年8月，福建海事局发布了《关于在福建自贸试验区试点实施船舶证书“三合一”并联办理便利性措施的公告》。一年多来，共有300余家航运企业因此受益，相关证书办理时限缩短了三分之二。
不仅如此，“并联办理”措施推广至海事管理的更多领域：船舶进出口岸审批与危险品申报实现“同步申报、同步审批”“二合一”办理；将船舶安检、危管防污、船舶配员等多项检查综合成“一次性集约登轮检查”。另外，他们还联合其他港航管理部门，试行了船舶水路运输许可证书、船舶检验证书、船舶登记证书“同步受理、联合发证”的“运-检-航”集约化服务工作机制……
2017年8月，在商务部、交通运输部等五部委公布的全国第三批自贸区创新举措中，“海事集约登轮检查”被评为可复制推广经验；而“运-检-航”集约化服务的创新举措，初步被评估为全国首创。
从“试行”到“示范”，福建海事局将创新服务与自贸区建设深度融合，全面推进海事供给侧结构性改革，不断打造人民满意海事，助力“新福建”建设再上新台阶。 | 
