公共交通扫码支付 这个可以有

厦门118路公交车上的移动支付设备可实现多种扫码支付方式。东南网记者 李霖 摄

厦门 实现多种移动扫码支付方式

上月初，厦门公交集团已在22路、118路试点扫码乘车功能，可实现支付宝扫码支付、微信扫码支付、银联手机IC卡闪付和市民卡APP“信用乘车”功能出行。据悉，目前新支付设备经过一个多月的上线使用，运行稳定。下一步，厦门公交集团将在其他线路继续更新支付设备，满足市民扫码乘车需求。

BRT方面，在对二维码进出站程序进行多次试验的基础上，于2017年11月完成了三号线站点部分闸机改造，增设了二维码扫描区域，该区域支持单程票、二维码、E通卡使用。目前市民可以通过“厦门市民卡”APP在线注册，需要时打开乘车二维码扫码进出站，实现乘车费用自动结账。下一步，BRT场站公司将继续改造剩余闸机，力争全线站点均可扫码进站。

此外，为解决高峰期间乘客排长队购票的问题，BRT场站公司现已在第一码头、思北、蔡塘等9个重要站点布设自助售票机，乘客可以通过支付宝、微信、银联闪付等进行支付购票，免去找零的麻烦。

另外，厦门地铁在首条地铁线路开通时，也同步推出二维码电子票。乘客通过手机下载安装“厦门地铁”官方APP后，便可使用该软件以及支付宝、微信等支付方式随时随地购买地铁电子车票，车票采用二维码形式，购票后持手机在闸机上进行扫码检票，便可顺利进出车站。

动态

各地进展不一，但都有时间表

记者从漳州公交公司了解到，漳州市区的1路、11路及30路三条公交车示范线路是从2017年10月1日起开始实现手机扫码支付的。目前，市区公交车已全部实现扫码乘车。漳州市民可通过手机下载“达达通”APP，注册充值后，使用手机扫码乘车或打开手机NFC功能直接刷手机乘车。与此同时，通过“达达通”APP，也可实现达达通公共自行车扫码租车，还车无需再次扫码，收费标准与实体卡租车相同。

莆田市公交集团总经理助理金志强表示，上月，莆田公交集团已针对其他设区市公交车扫码支付系统运行中出现的问题同微信、硬件供应商进行沟通，并对系统进行完善，争取今年上半年投入使用。

三明交通一卡通有限责任公司的王姓负责人表示，因为三明市区的公交车最新一批的刷卡机刚采购三年左右，所以近一两年内不打算更新设备。但为了更好地方便群众，三明交通一卡通公司正在探索手机虚拟卡在公交车上的应用，以便实现手机扫码支付功能。

体验

市民：一部手机就能说走就走了

从福厦泉漳等地已经开通移动支付扫码乘公交的情况来看，网友们对此举好评较多。

晋江市民庄小姐每天都乘坐15路公交车上下班。“以前有一次换了背包，卡忘记带了，身上又没有零钱，只能先下车换零钱，眼睁睁看着公交车开走。”庄小姐告诉记者，“现在就算不带公交卡和零钱，一部手机也能说走就走了。”

福州市民何先生认为，扫码支付给乘客们提供了很大的便利。他建议，这样的举措推广应该再快一些。

晋江15路公交车驾驶员曾广耀告诉记者，以前经常碰到乘客没带零钱或在投币后要求找零的情况，现在发生乘客没带零钱的情况，只需提醒一句“可以扫码支付”即可，免去了不少麻烦。而且扫码成功的话，移动支付设备还会有语音提示，驾驶员无需盯着乘客支付，听声音便能起到监督作用。

福建工程学院交通运输系教授吕英志：公共交通扫码支付是趋势

福建工程学院交通运输系教授吕英志认为，公交移动支付的确是一种趋势，减少中间介质(如公交卡)，可以免去充值时间及中间的各种手续及费用，目前国内各大城市的公共交通系统也都在陆续推动。

据其介绍，以车上付费的时间快慢排序，现金<公交卡<扫码。虽然现金付费最快，但是相对需要后端人力处理成本，而且容易产生弊端，也不易显现乘客便利出行的特性。而移动扫码支付跟一般消费支付类似，都是采取线上扣款功能。好处是不用另外携带公交卡，但由于是在线交易，需要有较良好的网络通信环境及快速扫码辨识的技术，因此不仅对扫码机器有较高的技术要求，对乘客手机的反应速度也有要求。“很高兴看到有的地方已经采用了双离线二维码功能，这都是在提升便利性上下了功夫。”他说。

吕英志表示，移动扫码在越来越方便民众出行的同时，可能涉及一些个人信息安全的问题，例如银行卡的绑定等，有关部门应该提前介入，加强这个方面的防范力度。