东南网5月15日讯(福建日报APP-新福建记者 林宇熙)5月13日16时18分,在南龙铁路南戴云山隧道中部,随着中铁五局南龙铁路3标项目部工人拧紧南龙铁路右线最后一根钢轨的扣件螺栓,三明段和龙岩段胜利接轨,南龙铁路轨道工程实现单线贯通。 今年是南龙铁路建设的关键之年。据项目相关负责人介绍,项目部通过倒排工期,增加设备和人员,明确节点工期目标和激励措施,确保南龙铁路早日建成通车。 南龙铁路北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个站。新建正线长度246.55公里,为国家I级、以客为主、双线电气化铁路,设计行车速度200公里/小时,投资概算253亿元。 南龙铁路建成后,福建省快速铁路环线将正式成型,南平至龙岩车程可从原来的7.5小时缩短至1.5小时,对改善闽西北地区交通条件、促进沿线地区经济发展意义重大。 |
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