南龙铁路元旦“首秀”环闽动车掀起旅游热潮

南龙铁路今日首秀。主办方供图

东南网12月29日讯（本网记者 郑思楠）今日7时37分，随着首趟动车D6538次缓缓从龙岩站开出，福建省南(平)龙(岩)铁路正式开通运营。

南龙铁路北起南平市，南抵龙岩市，全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站，设计时速200公里。

南龙铁路开通后，永安、漳平两地迈入“动车时代”，福建省内主要城市形成“一体化”生活圈，南平至龙岩、龙岩至福州分别由之前的3.5小时、3小时压缩至2小时和2.5小时以内。

另外，今日起，元旦假期铁路运输拉开帷幕，福州火车站迎来第一波假日客流高峰。值得关注的是，当日南平至龙岩铁路正式运营，极大缓解了闽地中短途客流运输压力，激发了市民的旅游热潮。

泉州市民陈聪坤买了一张29日福州站首开的南龙铁路“环闽”火车票，发站“福州南”，到站还是“福州南”，铁路示意图显示，这是一条围绕福建穿行的动车，一路穿山涉水，串起了闽东、西、南、北。这条环闽动车的开行，将福建主要旅游名胜景点“一网打尽”，带动了省际城市间的人员往来，极大促进区域经济发展。“我就是想乘坐环闽动车，体验一下绕着全福建走一圈的感受，火车票还要留下来做个纪念。”

福州火车站工作人员介绍，今日是假日客流高峰期，运送旅客将超过10万人次。南龙铁路的开通运营将极大缓解客流压力。从12月29日到2019年1月1日的铁路元旦假日运输周期里，福州火车站一共开行南龙铁路动车组列车12对：

其中开行始发及经停动车组列车6.5对：福州南—赣州D6552次、福州--长汀南D6566次、福州—厦门D6366次、D6362次、福州—龙岩D6486次、D6492次、D6556次、D6482次、D6496次、福鼎—赣州（经停福州站）D6586次、福鼎—龙岩（经停福州站）D6536次、龙岩--福鼎（经停福州站）D6535次、赣州—福鼎（经停福州站）D6585次。开行终到动车组列车4.5对：厦门—福州D6365次、D6361次、赣州—福州D6551次、龙岩—福州D6485次、D6495次、D6491次、D6555次、D6481次、长汀南—福州D6565次。此外，还开行D6316次福州南—福州南的0.5对始发环闽动车：上午9点28分福州南站开车，经停福州站，16点18分终到福州南站。开行D6311次厦门—厦门的0.5对经停环闽动车，分别经停福州、福州南站。

据售票统计，截止目前，12月29日福州火车站开行的南龙铁路动车组列车客座率高达90%以上。明年“1.5”铁路调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将纳入新图运行。福州火车站开行始发终到和经停的南龙铁路动车保持12对不变。