央视再次聚焦平潭！让那湾浅浅的海峡不再难跨越！8分钟认识“造桥禁区”的追风者

昨日，2019年的第一天，

央视《我和我的祖国》节目

播出平潭海峡公铁两用大桥，

时长近8分钟，

带观众走进平潭公铁大桥施工现场，

认识一群“造桥禁区”的追风者~

“造桥禁区”的追风者

即使是重达数千吨的钢桁梁，在平潭海峡的大风中也不停地晃动，这对正处于桥梁结构架设阶段的平潭海峡公铁两用大桥提出了一个大难题。不停查看天气信息，就成了建设者们的日常。

世界最长跨海峡公铁两用大桥（罗京新摄 资料图）

中铁大桥局平潭海峡公铁大桥项目分部副经理杨党国介绍，他每天早上起来第一件事就是要看海洋天气预报，晚上睡觉前也要看海洋天气预报，而且是提前观看将近一个礼拜的天气预报。因为目前处于平潭海峡的季风期，阵风可能达到8-9级，而正常吊装应该要在6级左右。

2018年底，工程迎来了一个重要节点，就是大桥首个航道桥的合龙，这要将一块470吨的钢桁梁吊装到桥梁上。很快，风力较小的黄金期出现了。建设者们提前一周锁定了临近2018年末的12月25日、26日这两天，还将原本半个月的工程量压缩到十天完成。

“如果说错过这个窗口期，按照近期的海上预报，一直要到2019年1月4日以后，大家都是主动放弃中午的休息时间，加班加点往前抢。”杨党国说。