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建阳武夷新区产业园区的福建海源新材料科技有限公司车间，正在调试。 福建日报记者 林辉 摄
在松溪县永顺机械公司，员工在加紧组装自主研发的自走式高效铺膜机。 福建日报记者 林辉 摄 南平：山海共进 东南网3月6日讯（福建日报记者 赵锦飞 通讯员 曾大龙) 连日来，闽北大地上，区域协同发展春潮涌动： 政和同心经济开发区，从福安引进的福建新鸿福电机有限公司，订单已排到4月中旬。 宁武高速的通车，拉近了宁德与政和的距离。在新鸿福周围，来自福安的15家机电企业集聚在同心经济开发区，去年产值达8.1亿元，成为园区的三大产业之一。 就在邻县，强链、补链蹄疾步稳。松溪有闽瑞化纤等原材料优势，长乐是“中国纺织之城”。在长乐山海协作产业园，20多家企业将落户，双方谱下了纺织情缘。“得益于山海聚力，松溪绿色新型轻纺产业链已初具规模。未来，上下游将聚集30多家企业，锻造出产值超过60亿元的产业集群。”松溪县委书记黄美萍说。 去年，南平深化与各市区互动合作，共同推动闽东北区域协作向更深、更广、更紧密融合发展。 基础设施互联互通。南三龙铁路去年12月运营，衢宁铁路南平段已基本完成线下工程，中国铁路总公司已同意启动温武吉铁路项目前期工作，南昌至福州（厦门）高铁已纳入福建省中长期铁路网规划。武夷新区绕城高速、顺邵高速建成通车，全市高速公路通车总里程达1047公里，继续保持全省第一。 产业发展协作共赢。在产业链延、伸、补上下功夫，山海共谋发展。在汽车产业、旅游产业等产业上，南平以协调来构建新格局，汽车全产业链对接，构建大武夷旅游圈，加快构建山海融合发展的开放型经济体系。去年，南平共有12个项目列入省两大经济协作区重大项目台账。 构建生态保护“一张网”。破解“九龙治水”的治理困境，南平建立环境应急联动、信息互通共享、联合执法监督等边界污染治理合作机制，探索区域间碳排放权、排污权、水权等交易试点工作。去年，南平与福州、宁德、三明申报国家山水林田湖草保护修复试点获批。 “今年，南平筛选了22个项目，其中6个项目被列为2019年闽东北协同发展区重点推进项目。”南平市领导介绍说，今年将加快推进衢宁铁路建设和温武吉铁路，拓展武夷山机场航运线路，着力构建闽东北协同发展区中心城区“1小时交通圈”。在产业合作上，加快南平七大绿色产业融入区域协作产业链，共建先进制造业和新能源产业、化工新材料、纺织化纤等八大协作集群。在生态保护上，联合闽东北市（区），共建生态屏障，与闽江下游的福州、宁德两地建立合作治理机制，完善闽江重点流域生态补偿机制，加大横向生态补偿实施力度。 宁德：推动协调、融合、共赢 东南网3月6日讯（福建日报记者 李向娟) 近日，记者从宁德市发改委获悉，2019年，宁德将主动对接、积极融入闽东北协同发展区建设，突出抓好基础设施互联互通、优势产业协同发展、山海协作深化创新、生态环境共同保护、公共服务共建共享等，共同推动区域协调、融合、共赢发展。 一是加快交通互联互通。加快推进衢宁铁路、宁东高速公路福建段、沈海复线、宁古高速等在建项目建设，深化宁德至南平铁路建设前期工作。推进温州至福州高铁等项目前期工作。大力推进漳湾作业区、城澳作业区、杨岐作业区等港口泊位项目建设。 二是促进优势产业互补。加快建设协调区的现代化产业体系，重点围绕宁德市锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料产业四大主导产业，在闽东北5市（区）更大范围内拓展上下游产业链。不锈钢新材料方面，积极联合福州下游精深加工企业，共同竞争国内外市场。锂电新能源方面，依托宁德时代和新能源科技，加强协同区产业链配套合作，打造产业发展新“洼地”。新能源汽车方面，依托上汽宁德基地和宁德时代，与福州东南、莆田云度两家整车厂及相关配套商深度协作，携手打造新能源汽车产业集群。同时，依托福州数字经济优势，探索共建产学研平台，在车联网、移动互联网、自动驾驶、大数据等前沿技术上开展联合攻关，抢占新能源汽车未来发展制高点。铜材料方面，深化对接南平太阳电缆等协同区铜下游精深加工龙头企业，做强宁德铜产业链条。携手福州等地共同推进深海养殖产业化、规模化发展，形成可复制推广的深海养殖新模式，推动海洋经济转型升级。 三是持续深化山海协作。携手福州、莆田等地，围绕乡村振兴战略实施，积极对接对口帮扶地区，推动更多生产要素向宁德5个省级扶贫开发重点县转移。 四是强化生态协同保护。共同推进闽江和敖江生态保护，促进闽江流域山水林田湖草生态保护修复工作，全面推动环罗源湾—三都澳区域大气污染联防联控联治工作。 五是推进社会资源共享。重点依托福州软硬件资源和大都市圈信息化、大数据等方面优势，加强教育、医疗、旅游、就业等资源共享，携手打造公共服务平台。 六是着力推进项目协作。在2019年谋划筛选上报37个闽东北协同发展区重大项目基础上，对项目实行分级分类管理。把基础设施互联互通作为先行领域，加快建设内外通道和区域性枢纽。 |
