【网事】福建多地落实“校长陪餐制” 为学生的餐桌加道“安全菜”

“买短乘长”值得体谅吗？

东南网5月7日讯 （本网记者 包美娜 整理）近日有网友反映，5月1日5022次（青岛至曹县）和K8372次（江山至淮北）普速列车部分旅客“买短乘长”致列车超员，导致后面站点的旅客有票不能上车。所谓“买短乘长”，是指因购买不到目的地车票，先买短途票，上车后补足剩余路途票款。假期出游人数激增，“买短乘长”的旅客过多，就会造成车厢超载。

5日，铁路部门声明，即日起严格执行动车组列车禁止办理延长补票的新规定：已经购买了短途车票上车的旅客，如果一定要延长乘坐列车，只能出站补票，并将额外加收应补票价50%的票款。对此，网友们有不同看法。

可以谅解：“买短乘长”实属无奈

“买短乘长”后补成了长途票，实际上是“买短补长、补长乘长”。网友“中年大叔老蒋”认为这跟逃票不是一回事：“既然主动补足了后面的车票钱，为什么不可以继续坐下去呢？”“板子”不该打在旅客身上。

有网友感叹假期出行难，“买短乘长”是情非得已。“关键是买不到票，像春运时期，机票贵，火车票天天刷也刷不到，实在没办法才会买到中间站再补后程票，补的也是站票。”网友“积极向上糖咩咩”说。网友“小西瓜呐陈茜岚”也觉得：“付一样价格且全程站着，如果不是票不够，谁愿意‘买短乘长’？”

说起“买短乘长”，自然让人联想到“买长乘短”，一些短途出行旅客也会在无票时选择买长途票，半路下车。不少网友质疑，既然默许“买长乘短”，为何苛责“买短乘长”。网友“电子商务窥探”认为这反映出“放票不合理”，“既然运力不足导致‘买短乘长’，那么可以想办法调车吗？乘客也是消费者，需求应该得到满足”。

应该谴责：转嫁出行成本

有网友认为，半途补票的旅客“抢走”了后面旅客的乘车机会。网友“五亿探长李老总”认为：“买不到直达票赖着不下车就有理吗？人家抢到票的上不去车怎么办？看列车班次要看大数据，怎么可能因为你买不到直达票就增加运次？希望大家不要‘双标’，我赞成高峰期‘买短乘长’罚款。”网友“xitang007”则支招：“车上补票可按递增方式计价，抑制部分投机旅客。”

而针对铁路部门的新规，不少网友表示理解。网友“檀故纶笒”觉得：“运力总是有限的，‘买短乘长’究竟是不是情非得已，铁路部门也无法一一确认，不如明令禁止。”网友“陈Charade”也说：“总票数是固定的，自己没有提前买票的意识，怎能要守规矩的人买单？过节出行人多不是新鲜事，买不到就该改换其他方式啊。”

有评论指出，“买短乘长”本是想给有急事的人行个方便，却被部分人当作一个“普惠通道”。除了禁止上车补票，如何借助高科技手段堵住管理漏洞、挡住违规者，是对铁路部门的新考验。