2018年5月4日，地铁2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道，启动89.73公里的轨道铺设。历时12个月，轨排铺设在海东区间(海沧大道站至东渡站)隧道区间连接合拢，实现全线轨通，标志着全线结构性基础设施已全部完成，地铁2号线向顺利开通又迈进了坚实的一步。

为确保“轨通”目标

严格按照施工总体要求

及时组织充足资源投入施工

为提高铺轨效率，全线共设置8个铺轨基地。同时采用轨排预制工艺，提高了生产能力，有效缩短了铺轨工期。

海东区间(海沧大道站至东渡站)的施工组织上由“单向顺铺”调整为施工组织难度更大“双向对铺”，人员和设备双倍投入，全力确保工期。

铺轨施工中，打破了国内常规边沟施工工艺，首次大胆尝试应用了“道床、边沟同步实施工艺”，加快了道床与边沟同步实施的进度，提升铺轨效率。

运用网络、视频科技“轨行区智慧云视频信息可视化管理系统”,设置铺轨项目“控制中心”，通过远程信息、视频控制，实现了铺轨施工中对轨行区车辆、人员进出轨行区的有效安全管理，实现了轨行区有序作业、安全作业、文明施工的管理目标。