为电动自行车建“换电站”？哈啰、支付宝、宁德时代投10亿试水

东南网6月12日讯 （福建日报记者林侃）12日，哈啰、宁德时代、支付宝联合宣布成立合资公司，首期投入10亿元，推出定位两轮电动车基础能源网络的换电业务。

骑电动车的人都知道，电动车续航里程不长，每天充电数小时是常态。不像汽车，没油了只要进一趟加油站，1分钟就能满油上路。此次三家合资，就是想让骑电动也能像开汽车一样，没电了直接去“换电站”换个电池，即刻重新满电上路。

事实上，这种新模式在“机车”大省台湾已经开始流行起来，许多用户都改变了自己在家充电的模式，改成了更节省时间的换电。而使用共享电池后，用户不用担心电池老化，总要频繁更换的问题，也不用担心电池被偷，“换电站”会给所有电池会上偷盗保险。

都说中国是自行车王国，实际上，中国更是电动车王国，我国自行车日均骑行需求超2亿次，而两轮电动车日均骑行需求超过7亿次，体量是自行车的3倍以上，目前这一领域尚处互联网蓝海。

据悉，在合资公司中，宁德时代作为全球领先的动力电池制造商，将为两轮基础能源网络提供一流的电动化解决方案，推动更多电动车厂家生产支持换电的二轮电动车；哈啰则会运用自己的线下运营网络，负责“换电站”的铺设；而支付宝则将赋予包括平台入口、用户流量以及商业系统等全方面支持，使更多用户能够一键扫码换电池。

未来，这一组合体系将由智能锂电池、智能换电柜及后台一体化智能管理系统组成，可应用于日常生活通勤、城市商业物流、大学校园出行、旅游景区交通等多个场景。而据业内人士估计，因为外卖和快递小哥是骑电动车的两大主力，阿里很有可能会调动饿了么、菜鸟、三通一达等生态内的伙伴，率先尝鲜电动车换电。